[实用新型]汽车电池高效导热复合硅胶片

说明书

本实用新型属于导热元件技术领域，尤其是一种汽车电池高效导热复合硅胶片，针对现有的导热硅胶片导热性能差、耐高温耐腐蚀强度低和缓冲减震效果不佳，从而限制了导热硅胶片的适用范围，难以满足使用者和市场的需求的问题，现提出如下方案，其包括括碳纤维层、硅胶层、导热层、可剥离防尘层、粘性胶料层、减震缓冲层、抗氧化层、耐温层、电气绝缘层、防腐层，所述碳纤维层的上表面与硅胶层的下表面贴合，硅胶层的上表面与导热层的下表面贴合，本实用新型的导热硅胶片的导热和散热性能高、耐高温耐腐蚀强度高和缓冲减震效果明显，扩大了导热硅胶片的适用范围，以便于满足使用者和市场的需求。

技术领域

本实用新型涉及导热元件技术领域，尤其涉及一种汽车电池高效导热复合硅胶片。

背景技术

由于电子产品不断的更新换代，产品设计越来越精良细小化如笔记本电脑，灯饰、播放器、手机、电视等等，由于产品空间变小，所以带来的散热难问题越来越严重，对于这样的问题，只有研发出多种高性能的热传导材料，才能应对各种各样的复杂情况散热问题，想办法让热量快速散去，或者快速传递到产品外界，确保产品的使用性能和寿命。以前常用的冷却方法有：自然冷却、通风或者使用更大的机壳。但随着电子设备的不断发展，一些较小的电器元件或电池等也需要进行及时的散热处理，迫使电子设备厂商不得不采取更为有效的散热措施，导热硅胶垫片就是最常用的一种辅助散热材料；

但是传统的导热硅胶片导热性能差、耐高温耐腐蚀强度低和缓冲减震效果不佳，从而限制了导热硅胶片的适用范围，难以满足使用者和市场的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决传统的导热硅胶片导热性能差、耐高温耐腐蚀强度低和缓冲减震效果不佳，从而限制了导热硅胶片的适用范围，难以满足使用者和市场的需求的缺点，而提出的汽车电池高效导热复合硅胶片。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

汽车电池高效导热复合硅胶片，包括碳纤维层、硅胶层、导热层、可剥离防尘层、粘性胶料层、减震缓冲层、抗氧化层、耐温层、电气绝缘层、防腐层，所述碳纤维层的上表面与硅胶层的下表面贴合，硅胶层的上表面与导热层的下表面贴合，导热层的上表面与可剥离防尘层的下表面贴合，可剥离防尘层的上表面与粘性胶料层的下表面贴合，粘性胶料层的上表面与减震缓冲层的下表面贴合，减震缓冲层的上表面与抗氧化层的下表面贴合，抗氧化层的上表面与耐温层的下表面贴合，耐温层的上表面与电气绝缘层的下表面贴合，电气绝缘层的上表面与防腐层的下表面贴合。

优选的，所述导热层采用铝箔片材质，铝箔片具有快导热和散热的性能。

优选的，所述碳纤维层采用高强度碳纤维布材质，高强度碳纤维布具有高导热性能的同时保持高强度和可弯折性。

优选的，所述耐温层采用石墨材质，石墨具有耐高温、稳定性好的优点。

优选的，所述防腐层采用硅橡胶涂覆玻璃纤维布材质，硅橡胶涂覆玻璃纤维布具有优良的防腐蚀性能和强度高。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

(1)本方案通过碳纤维层和导热层与硅胶层相配合，极大的提升了硅胶层的导热和散热性能；

(2)本方案通过耐温层与防腐层相配合，极大的提升了汽车电池高效导热复合硅胶片的耐高温耐腐蚀强度；

本实用新型的导热硅胶片的导热和散热性能高、耐高温耐腐蚀强度高和缓冲减震效果明显，扩大了导热硅胶片的适用范围，以便于满足使用者和市场的需求。

附图说明

图1为本实用新型提出的汽车电池高效导热复合硅胶片的结构示意图。

图中：1碳纤维层、2硅胶层、3导热层、4可剥离防尘层、5粘性胶料层、6减震缓冲层、7抗氧化层、8耐温层、9电气绝缘层、10防腐层。

具体实施方式