[实用新型]一种减震式耐用传送带

说明书

本实用新型公开了一种减震式耐用传送带，包括两组底座，两组所述底座两端的顶部皆设置有第一弹簧槽，所述第一弹簧槽的底部设置有第一弹簧，所述第一弹簧的顶部皆连接有与第一弹簧槽滑动配合的第一支撑杆，两组所述第一支撑杆的顶部皆通过第一转动轴连接有位于底座正上方的传送辊。本实用新型通过设置第一弹簧槽、第一弹簧、第二传送带、第二弹簧槽和第二弹簧等结构，当物料在第一传送带上传送时，第一传送带对第二传送带和传送辊进行挤压，通过第一弹簧对第一支撑杆进行挤压缓冲，且多组第二弹簧对其顶部的第二支撑杆进行挤压缓冲，对第二传送带受压均分，以此使第一传送带在传送物料时，不易变形，导致物料不能正常传送。

技术领域

本实用新型涉及传送带技术领域，具体为一种减震式耐用传送带。

背景技术

传送带输送机受到机械制造、电机、化工和冶金工业技术进步的影响，不断完善，逐步由完成车间内部的传送，发展到完成在企业内部、企业之间甚至城市之间的无聊搬运，成为物料搬运系统机械化和自动化不可缺少的组成部分。

现有的传送带运输机在运输重物时，由于重物对传送带的挤压，使传送带变形，导致物料无法正常运输。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有的传送带运输机在运输重物时，由于重物对传送带的挤压，使传送带变形，导致物料无法正常运输的问题，提供一种减震式耐用传送带。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种减震式耐用传送带，包括两组底座，两组所述底座两端的顶部皆设置有第一弹簧槽，所述第一弹簧槽的底部设置有第一弹簧，所述第一弹簧的顶部皆连接有与第一弹簧槽滑动配合的第一支撑杆，两组所述第一支撑杆的顶部皆通过第一转动轴连接有位于底座正上方的传送辊，两组所述传送辊之间通过第一传送带相连接，两组所述底座相对的一侧之间连接有两组相互远离的横板，所述横板的顶部皆设置有多组安装柱，所述安装柱的顶部皆设置有第二弹簧槽，所述第二弹簧槽的底部皆设置有第二弹簧，所述第二弹簧的顶部皆连接有与第二弹簧槽滑动配合的第二支撑杆，多组所述第二支撑杆相对的一侧皆通过第二转动轴连接有从动辊，多组所述从动辊之间通过第二传送带连接，且第二传送带位于第一传送带工作面的底部。

在本实用新型的一个优选实施例中，一组所述第一转动轴的一端连接有电机。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述第一传送带与第二传送带之间的接触面较为粗糙。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述第一传送带的工作面的边缘设置有多组凸块。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述第一弹簧槽和第二弹簧槽的内部侧面皆设置有限位槽，所述第一支撑杆和第二支撑杆的外侧皆设置有与限位槽配合的限位块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置第一弹簧槽、第一弹簧、第二传送带、第二弹簧槽和第二弹簧等结构，当物料在第一传送带上传送时，第一传送带对第二传送带和传送辊进行挤压，通过第一弹簧对第一支撑杆进行挤压缓冲，且多组第二弹簧对其顶部的第二支撑杆进行挤压缓冲，对第二传送带受压均分，以此使第一传送带在传送物料时，不易变形，导致物料不能正常传送。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的侧视图。

图3为本实用新型从动辊的剖视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。