[实用新型]一种网格偏心式折弯装置

说明书

本实用新型提供了一种网格偏心式折弯装置，包括底座，底座上设有端部折弯机构、二段折弯机构和夹具，端部折弯机构包括第一模座、第二模座、电机、第一气缸、第二气缸、固定框、伸缩折弯部和压块，第二模座与第二气缸的作业杆连接，第二模座上设有固定框、电机和电机两侧的第一气缸，第一气缸的作业杆设有连接件，连接件与伸缩折弯部的侧端可转动连接，伸缩折弯部的后端与穿过固定框的电机的电机轴可伸缩连接，伸缩折弯部的前端顶端设有固定柱和固定柱下方的固定轮；设有端部折弯机构、二段折弯机构和夹具，不但减小了工人的劳动强度，还可灵活的对网格钢杆的端部和近端部进行端部折弯和二段折弯，提高了工作效率，满足企业高速发展需要。

技术领域

本实用新型涉及网格折弯技术领域，尤其是一种网格偏心式折弯装置。

背景技术

在汽车座椅网格制造生产过程中，需要对网格钢杆的端部进行折弯处理；传统的折弯处理为人工折弯，人工折弯虽然灵活性大，但增加了工人的劳动强度，且工作效率低，不满足企业高速发展需要。

实用新型内容

为了解决上述的问题，本实用新型提供了一种网格偏心式折弯装置。

为了实现以上目的，本实用新型是通过如下技术方案来实现：

网格偏心式折弯工装，包括底座，所述底座固定在机架上，所述底座上设有端部折弯机构、二段折弯机构和夹具，所述端部折弯机构和所述二段折弯机构设置在所述夹具的侧端，其中，所述端部折弯机构包括第一模座、第二模座、电机、第一气缸、第二气缸、固定框、伸缩折弯部和压块，所述第一模座的上端面与所述第二模座的下端面滑动连接，所述第二模座与所述第二气缸的作业杆连接，所述第二气缸固定在所述底座上，所述第二模座上设有所述固定框、所述电机和所述电机两侧的所述第一气缸，所述固定框上设有靠近所述夹具的所述压块，所述压块在所述夹具的上方，所述第一气缸的作业杆设有连接件，所述连接件与所述伸缩折弯部的侧端可转动连接，所述伸缩折弯部的后端与穿过所述固定框的所述电机的电机轴可伸缩连接，所述伸缩折弯部的前端顶端设有固定柱和所述固定柱下方的固定轮。

进一步的，所述第一模座固定在所述底座的上端面，所述第一模座的上端面设有滑轨，所述第二模座的下端面设有U型滑轨连接块；所述U型滑轨连接块与所述滑轨配合连接，使得所述第二模座在所述第二气缸的作业下沿着所述滑轨前后移动。

进一步的，所述伸缩折弯部的侧端设有凹槽，所述连接件包括下端块和与所述下端块可拆卸连接的上端块，所述下端块和所述上端块的中部分别设有与所述凹槽配合连接的内陷半圆槽；所述下端块和所述上端块合并连接后其中部形成圆孔，且圆孔的直径小于所述伸缩折弯部的直径，方便所述伸缩折弯部在圆孔中转动以及在所述连接件的带动下前后移动。

进一步的，所述伸缩折弯部的内部设有与所述电机轴配合连接的轴腔，所述轴腔内壁上设有滑槽，所述电机轴上设有与所述滑槽配合连接的凸块；方便所述伸缩折弯部沿着所述电机轴前后移动以及在所述电机轴的带动下转动。

进一步的，所述伸缩折弯部的前端侧端设有固定块，所述固定块与所述固定轮螺栓固定连接；方便更换所述固定轮。

进一步的，所述二段折弯机构在所述端部折弯机构的下方，所述二段折弯机构包括第三气缸、第三模座和二段折弯部，所述第三气缸的作业杆朝上设置且固定连接有所述第三模座，所述第三模座上设有所述二段折弯部，所述二段折弯部靠近所述夹具的一端设有朝上部，所述朝上部的上端面设有折弯槽；在所述第三气缸的作业下，所述二段折弯部对网格钢杆进行向上折弯。

本实用新型的有益效果是：设有端部折弯机构、二段折弯机构和夹具，不但减小了工人的劳动强度，还可灵活的对网格钢杆的端部和近端部进行端部折弯和二段折弯，提高了工作效率，满足企业高速发展需要。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为A的放大示意图；