[实用新型]一种方便卸料的物流运输车

说明书

本实用新型涉及物流车技术领域，尤其是一种方便卸料的物流运输车，包括底板，底板的上端连接有固定架，固定架的一侧通过连接块连接有上层板，上层板的下表面远离连接块的一侧连接有支撑杆，支撑杆的底端连接底板，上层板远离连接块的一端连接有转动件，转动件上连接有导向板，导向板的底端可转动的连接有第二连接杆，第二连接杆上沿长度方向开设有若干个限位孔，底板的上端连接有中空管，第二连接杆插接中空管，中空管上连接有插销，插销通过限位孔。本实用新型通过插销将第二连接杆固定在中空管内，保持导向板的倾斜度不变，将上层板上的物品移动到导向板上，从导向板上滑落至地面，方便将物料车上的物品卸下。

技术领域

本实用新型涉及物流车技术领域，尤其涉及一种方便卸料的物流运输车。

背景技术

大多数的工厂内部经常需要对成品的物件进行装箱和输送，由于工厂内部空间对运输车有所限制，物流运输车，而现有的物流运输车结构过于简单。现有的物料车为了更多的装载物品，通常设置两层，在对物料运输车上层物料进行卸料时，由于物料运输车上层物料所处的高度较高，人不方便用力，需要两个或多个人将物品抬起继续卸料，卸料不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的卸料不方便的缺点，而提出的一种方便卸料的物流运输车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种方便卸料的物流运输车，包括底板，所述底板的底端连接有若干个万向轮，所述底板的上端连接有固定架，所述固定架的一侧连接有推杆，所述固定架上固定连接有挡板，所述固定架的一侧通过连接块连接有上层板，所述上层板的上端两侧均连接有限位机构，所述上层板的下表面远离所述连接块的一侧连接有支撑杆，所述支撑杆的底端连接所述底板，所述上层板远离所述连接块的一端连接有转动件，所述转动件上连接有导向板，所述导向板的底端可转动的连接有第二连接杆，所述第二连接杆上沿长度方向开设有若干个限位孔，所述底板的上端连接有中空管，所述第二连接杆插接所述中空管，所述中空管上连接有插销，所述插销通过所述限位孔。

优选的，所述推杆上套接有防滑套。

优选的，所述限位机构包括两个平行设置的固定座，每个所述固定座均连接所述上层板，每个所述固定座的上端均插接有插杆，两个所述插杆之间连接有若干个第一连接杆。

优选的，所述插杆与所述第一连接杆为一体结构。

优选的，所述限位孔等间距分布。

本实用新型提出的一种方便卸料的物流运输车，有益效果在于：

通过在对上层板上的物品进行卸料时，通过第二连接杆在中空管内移动，第二连接杆带动导向板上下转动调整导向板的倾斜度，在倾斜度确定时通过插销将第二连接杆固定在中空管内，保持导向板的倾斜度不变，将上层板上的物品移动到导向板上，从导向板上滑落至地面，方便将物料车上的物品卸下。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种方便卸料的物流运输车的结构示意图一；

图2为本实用新型提出的一种方便卸料的物流运输车的结构示意图二；

图3为本实用新型提出的一种方便卸料的物流运输车中转动件、导向板与上层板的连接结构示意图。

图中：底板1、万向轮2、固定架3、推杆4、防滑套5、挡板6、连接块7、固定座8、插杆9、第一连接杆10、支撑杆11、转动件12、导向板13、上层板14、第二连接杆15、中空管16、插销17、限位孔18。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1