[实用新型]一种高安全度分段控制式平衡车电机温度检测电路系统

说明书

本实用新型提供一种高安全度分段控制式平衡车电机温度检测电路系统，包括主控芯片MCU以及与所述主控芯片MCU相连接的热敏电阻测温电路、二极管测温电路以及三极管测温电路；热敏电阻测温电路包括电机温度传感器、第一电阻R1、第一电阻R2、第一电容C1；电机温度传感器一端接公共地，另一端与所述第一电阻R1、第一电阻R2的一端相连接；第一电容C1的输入端与所述第一电阻R2一端相连接，另一端接公共地；第一电阻R2的一端与主控芯片MCU的PIN触点相连接；所述二极管测温电路包括多个串联连接的二极管、第二电阻R1、第二电阻R2以及第二电容C1，实际应用过程中，可以根据采集温度具体数值，实现扭扭车在高温状态下的分段控制，以实现柔性关断。

[技术领域]

本实用新型涉及平衡车电机温度检测电路技术领域，尤其设涉及一种低成本、应用范围较广的高安全度分段控制式平衡车电机温度检测电路系统。

[背景技术]

电动平衡车，又称“扭扭车”，“体感车”，是近年来逐渐流行的一种新型绿色环保代步工具。但伴随着全球市场的完善、扩大，技术不断成熟的同时，扭扭车使用安全事故也时有发生。比如英国，美国的平衡车高温爆炸事故，国内平衡车骑行过程中突然断电引发的安全使用问题。

大众对扭扭车的电气安全性，可靠性，以及生产厂家对产品检测手段提出了更高的要求。目前在技术上对扭扭车电机内部温度的检测手段比较单一，高温下电气骑行安全性能不高。

[实用新型内容]

为克服现有技术所存在的问题，本实用新型提供一种低成本、应用范围较广的高安全度分段控制式平衡车电机温度检测电路系统。

本实用新型解决技术问题的方案是提供一种高安全度分段控制式平衡车电机温度检测电路系统，包括主控芯片MCU以及与所述主控芯片MCU相连接的热敏电阻测温电路、二极管测温电路以及三极管测温电路；所述热敏电阻测温电路包括电机温度传感器、第一电阻R1、第一电阻R2、第一电容C1；所述电机温度传感器一端接公共地，另一端与所述第一电阻R1、第一电阻R2的一端相连接；所述第一电容C1的输入端与所述第一电阻R2一端相连接，另一端接公共地；所述第一电阻R2的一端与主控芯片MCU的PIN触点相连接；所述二极管测温电路包括多个串联连接的二极管、第二电阻R1、第二电阻R2以及第二电容C1；所述二极管串联连接的一端接公共地，另一端与所述第二电阻R1、第二电阻R2的一端相连接；所述第二电容C1的输入端与所述第二电阻R2的一端相连接，另一端接公共地；所述第二电阻R2的一端与主控芯片MCU的PIN触点相连接；所述三极管测温电路包括多个串联连接的三极管、第三电阻R1、第三电阻R2以及第三电容C1；所述三极管串联连接的一端接公共地，另一端与所述第三电阻R1、第三电阻R2的一端相连接；所述第三电容C1的输入端与所述第三电阻R2的一端相连接，另一端接公共地；所述第三电阻R2的一端与主控芯片MCU的PIN触点相连接。

优选地，所述二极管测温电路包括串联连接的二极管D1、二极管D2和二极管D3。

优选地，所述三极管测温电路中的三极管为NPN型三极管，具体包括三极管Q1、三极管Q2和三极管Q3；所述三极管Q1的集电极、基极与所述第三电阻R1一端相连接，三极管Q1的发射极与所述三极管Q2的集电极和基极相连接；所述三极管Q3的发射极接公共地。