[实用新型]一种软包电芯极耳的连接装置

说明书

本实用新型涉及一种电力机车上动力电池的附属装置，特别涉及一种软包电芯极耳的连接装置，为了解决软包电芯由小模组组装成整箱电池时需要在电池箱体内预留大量的安装空间从而降低了电池系统的比能量的问题。一种软包电芯极耳的连接装置，包括固定方体、胀紧块、至少一个U型的串并联铜排，固定方体的上表面设有第一通槽，第一通槽的底面开有一螺孔，胀紧块放置在第一通槽内，胀紧块由橡胶材料制成，串并联铜排的两竖直臂分别夹在胀紧块与第一通槽两侧壁之间，胀紧块上有一通孔，螺栓穿过通孔拧于螺孔内从而对胀紧块进行挤压变形使得串并联铜排夹紧于第一通槽的两侧壁与胀紧块之间。采用新型软包电芯极耳的连接装置具有良好的市场经济效益。

技术领域

本实用新型涉及一种电动汽车上动力电池的附属装置，具体为一种软包电芯极耳的连接装置。

背景技术

目前动力电池系统的电池箱组装工艺大多为先把软包电芯组装成为一定数量的小模组，再由一定数量的小模组组装成为电池箱；在小模组设计生产环节，为满足各个模组之间的通用性和一致性，需要的零部件及生产工艺极其复杂。同时，由小模组组装成为整箱电池的过程中，各个模组与电池箱体之间需要焊接或者使用螺栓连接，以及还需要采用壳体等部件固定，因此，为满足软包电芯极耳的连接，在小模组组装成为整箱电池的过程中，需要在电池箱体内预留大量的安装空间以满足紧固扳手或焊接工具等的活动空间，从而占用了电池箱体内部的空间，降低了电池系统的比能量。

发明内容

本实用新型为了解决现有技术中软包电芯由小模组组装成整箱电池时，需要在电池箱体内预留大量的安装空间从而降低了电池系统的比能量的问题，提供了一种新型的软包电芯极耳的连接装置。

本实用新型是采用如下技术方案实现的：一种软包电芯极耳的连接装置，包括固定方体、胀紧块、至少一个U型的串并联铜排（所述U型的串并联铜排由两竖直臂和一上底臂组成），所述固定方体的上表面设有第一通槽，所述第一通槽的底面开有一螺孔，所述胀紧块放置在第一通槽内，所述胀紧块由橡胶材料制成，所述串并联铜排的两竖直臂分别夹在胀紧块与第一通槽两侧槽壁之间，所述胀紧块上有一通孔，螺栓穿过通孔拧于螺孔内，从而对胀紧块进行挤压变形，使得串并联铜排的两竖直臂被分别夹紧于第一通槽的两侧槽壁与胀紧块之间。通过对胀紧块的挤压变形能够使得串并联铜排夹紧于第一通槽与胀紧块之间，所述胀紧块的大小形状与第一通槽相适配，这是本领域技术人员公知的。

安装时，将所述的软包电芯极耳的连接装置预先固定在电池箱体内底，再将软包电芯极耳根据其串并联需要分别插入软包电芯极耳的连接装置中的串并联铜排的竖直臂与胀紧块之间，当需要软包电芯极耳串联连接时，将一个软包电芯极耳的正极插入软包电芯极耳的连接装置的串并联铜排的一侧竖直臂与胀紧块之间，另一个软包电芯极耳的负极插入软包电芯极耳的连接装置的串并联铜排的另一竖直臂与胀紧块之间；当需要软包电芯极耳并联连接时，则需要将N个软包电芯极耳的同级并排插入软包电芯极耳的连接装置中的串并联铜排的一侧竖直臂与胀紧块之间，最后螺栓穿过胀紧块上的通孔并拧于第一通槽底面的螺孔内，由于胀紧块为橡胶材料，当锁紧螺栓时即通过高度方向对胀紧块进行挤压变形，形成宽度方向变形挤压状态，从而使得软包电芯极耳夹紧于串并联铜排的竖直臂与胀紧块之间，同时，软包电芯极耳表面会产生内凹变形，增加软包电芯极耳间压实效果，保障导电安全。

本实用新型所产生的有益效果如下：

本实用新型的一种软包电芯极耳的连接装置，解决了软包电芯由小模组组装成整箱电池时需要在电池箱体内预留大量的安装空间，从而降低了电池系统的比能量的问题，同时减少了组装零部件及工艺过程，降低了组装成本，且本实用新型在满足各项性能需求的情况下，不仅使得软包电芯极耳的连接更加稳固而且还具有便于后期更换电芯，可维护的优点，各组成零部件均可实时替换，降低整箱电池的维护费用，采用所述的新型软包电芯极耳的连接装置具有良好的市场经济效益。

附图说明

图1为软包电芯极耳的连接装置的结构示意图（有压紧块时螺栓锁紧的状态）；