[实用新型]发动机固定块一次成型工装有效
申请号: | 202021767836.1 | 申请日: | 2020-08-22 |
公开(公告)号: | CN213318797U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 李峥嵘;任涛 | 申请(专利权)人: | 重庆山荣机械有限公司 |
主分类号: | B23P23/02 | 分类号: | B23P23/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 401120 重庆市渝北区回兴*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 固定 一次 成型 工装 | ||
1.发动机固定块一次成型工装,其特征在于:包括用于加工的加工机构(3)和用于移动的纵向移动机构(1)、横向移动机构(2)以及用于将装置固定在不同机床上的调节机构(4),所述纵向移动机构(1)上端安装有所述横向移动机构(2),所述横向移动机构(2)上端安装有所述加工机构(3),所述纵向移动机构(1)下端连接所述调节机构(4);
所述纵向移动机构(1)包括纵向支架(11)、底部连接块(12)、纵向滑块(13)、纵向螺杆(14),所述纵向支架(11)内侧设置有所述纵向滑块(13),所述纵向滑块(13)两侧安装有所述底部连接块(12),所述纵向滑块(13)内侧连接有所述纵向螺杆(14),所述纵向螺杆(14)动力端连接纵向电机(15);
所述横向移动机构(2)包括横向支架(21)、横向电机(22)、调节座(23)、第一螺杆(24),所述横向支架(21)连接在所述底部连接块(12)上端,所述横向支架(21)内侧设置有调节座(23),所述调节座(23)一端设置有所述第一螺杆(24),所述第一螺杆(24)一侧设置有第二螺杆(26),所述第一螺杆(24)和所述第二螺杆(26)上均连接有横向滑块(27),所述调节座(23)、所述第二螺杆(26)上均连接有被动齿轮(28),所述被动齿轮(28)之间设置有主从齿轮(29),所述主从齿轮(29)外侧设置有拨叉(210),所述拨叉(210)上端连接有扳手(25),所述主从齿轮(29)通过花键滑动连接主轴(211),所述主轴(211)动力端连接所述横向电机(22);
所述加工机构(3)包括第一分离式动刀头(31)、钻头(32)、第二分离式动刀头(33)、丝锥(34),所述第一分离式动刀头(31)、所述第二分离式动刀头(33)分别连接在两个所述横向滑块(27)上端,所述第一分离式动刀头(31)动力输出端连接有所述钻头(32),所述第二分离式动刀头(33)动力输出端连接有所述丝锥(34);
所述调节机构(4)包括固定滑座(41)、调节滑座(42)、限位滑轨(43)、调节螺杆(44),所述固定滑座(41)连接在所述纵向支架(11)下端,所述两个所述限位滑轨(43)连接在所述固定滑座(41)一侧,所述限位滑轨(43)外部连接有所述调节滑座(42),所述调节滑座(42)中心位置连接有所述调节螺杆(44)。
2.根据权利要求1所述的发动机固定块一次成型工装,其特征在于:所述纵向螺杆(14)转动连接所述纵向支架(11),所述纵向螺杆(14)通过联轴器连接所述纵向电机(15),所述纵向滑块(13)通过螺纹连接所述纵向螺杆(14),所述底部连接块(12)通过螺栓连接所述纵向螺杆(14)。
3.根据权利要求1所述的发动机固定块一次成型工装,其特征在于:所述横向支架(21)通过螺栓连接所述纵向螺杆(14),所述横向电机(22)通过螺栓连接所述横向支架(21),所述横向电机(22)通过联轴器连接所述主轴(211),所述主从齿轮(29)键连接所述第一螺杆(24)、所述第二螺杆(26)。
4.根据权利要求1所述的发动机固定块一次成型工装,其特征在于:所述第一分离式动刀头(31)、所述第二分离式动刀头(33)通过螺栓连接所述横向滑块(27)。
5.根据权利要求1所述的发动机固定块一次成型工装,其特征在于:所述固定滑座(41)、所述限位滑轨(43)通过螺栓连接所述纵向支架(11),所述调节滑座(42)滑动连接所述限位滑轨(43),所述调节螺杆(44)通过螺纹连接所述调节滑座(42)。
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