[实用新型]锁紧双气动车载帐篷撑起机构

说明书

本实用新型涉及车载帐篷技术领域，公开了锁紧双气动车载帐篷撑起机构，包括底框架，所述底框架的上端左右两侧均固定安装有两个相同规格的第一铰链，且四个所述第一铰链均活动铰接有第一支撑杆，四个所述第一支撑杆上均通过连接轴活动铰接有第二支撑杆，所述底框架的上侧设有帐篷板，所述帐篷板的下端左右两侧均固定安装有两个相同规格的第二铰链。本实用新型通过第一铰链、第二铰链、连接轴和气缸的设置，启动气缸从而能够快速的将帐篷板顶起，进一步的省去人为拼接起来，从而提高搭建的速度，通过挂钩置于限位孔和螺纹套筒与外螺纹螺旋连接，从而增加拼接结构的稳定稳定性，抗风能力强，满足户外多变的环境要求，适合广泛推广和使用。

技术领域

本实用新型涉及车载帐篷技术领域，具体为锁紧双气动车载帐篷撑起机构。

背景技术

随着人们生活水平的提高，自驾游成为很多人选择出游的方式，为了方便人员停泊时休息，车载帐篷成了自驾游的必备物品。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：现在的车载帐篷多数是人为拼接起来，搭建速度慢，拼接结构不稳定，抗风能力差，不能再承载，满足不了户外多变的环境要求，因此，我们提出锁紧双气动车载帐篷撑起机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供锁紧双气动车载帐篷撑起机构，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：锁紧双气动车载帐篷撑起机构，包括底框架，所述底框架的上端左右两侧均固定安装有两个相同规格的第一铰链，且四个所述第一铰链均活动铰接有第一支撑杆，四个所述第一支撑杆上均通过连接轴活动铰接有第二支撑杆，所述底框架的上侧设有帐篷板，所述帐篷板的下端左右两侧均固定安装有两个相同规格的第二铰链，且四个所述第二铰链分别与四个第二支撑杆活动铰接，所述底框架的内腔左右两端均固定安装有气缸，两个所述气缸的输出端均与帐篷板的下端固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述帐篷板的下端左右两侧均活动连接有两个相同的挂钩，四个所述第二支撑杆上均开设有限位孔，四个所述第一支撑杆的外侧均套设有螺纹套筒，四个所述第二支撑杆的外侧均开设有外螺纹，四个所述螺纹套筒分别与四个相同的外螺纹相适配。

作为本实用新型的一种优选实施方式，四个所述第一支撑杆和第二支撑杆的外侧均涂有防腐漆。

作为本实用新型的一种优选实施方式，四个所述螺纹套筒的外侧均刻有防滑棱。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型锁紧双气动车载帐篷撑起机构，通过第一铰链、第二铰链、连接轴和气缸的设置，启动气缸从而能够快速的将帐篷板顶起，进一步的省去人为拼接起来，从而提高搭建的速度，通过挂钩置于限位孔和螺纹套筒与外螺纹螺旋连接，从而增加拼接结构的稳定稳定性，抗风能力强，满足户外多变的环境要求。

2.本实用新型锁紧双气动车载帐篷撑起机构，通过防腐漆的设置能够有效的减缓第一支撑杆和第二支撑杆的腐蚀，进一步的延长第一支撑杆与第二支撑杆的使用寿命。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型锁紧双气动车载帐篷撑起机构的主视图；

图2为本实用新型锁紧双气动车载帐篷撑起机构的侧视图；

图3为本实用新型锁紧双气动车载帐篷撑起机构螺纹套筒的主视图。

图中：1、底框架；2、第一支撑杆；3、连接轴；4、第二支撑杆；5、帐篷板；6、第二铰链；7、防腐漆；8、第一铰链；9、气缸；10、外螺纹；11、螺纹套筒；12、挂钩；13、限位孔；14、防滑棱。

具体实施方式