[实用新型]一种汽车缸套生产制造用工装夹具有效
申请号: | 202021768321.3 | 申请日: | 2020-08-22 |
公开(公告)号: | CN212947452U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 王云耸 | 申请(专利权)人: | 青岛矢和精工汽车配件有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;B23Q3/06 |
代理公司: | 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 | 代理人: | 刘英 |
地址: | 266600 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 生产 制造 用工 夹具 | ||
1.一种汽车缸套生产制造用工装夹具,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上端一侧固定有第一挡板(4),所述第一挡板(4)上设有推动机构,所述推动机构上设有支杆(7),所述底板(1)的上端中部固定套接有转轴(15),所述转轴(15)的上端转动套接有极轮(13),所述极轮(13)的上端固定套接有齿轮(14),所述齿轮(14)的上端固定套接有转盘(2);
所述支杆(7)的一端转动套接在转轴(15)上,所述支杆(7)上设置有卡件(16),所述卡件(16)的中部转动连接在支杆(7)的一端上侧,所述卡件(16)的一端固定连接有弹簧(17),所述支杆(7)的一侧固定有连接件(18),所述弹簧(17)的一端固定在连接件(18)上,所述卡件(16)的另一端抵触在极轮(13)的两齿之间,所述底板(1)的上端一侧固定有第二挡板(8),所述第二挡板(8)上设有定位机构,所述定位机构上设有卡杆(11),所述卡杆(11)的一端抵触在齿轮(14)的两齿之间。
2.根据权利要求1所述的一种汽车缸套生产制造用工装夹具,其特征在于:所述推动机构包括转动连接在第一挡板(4)上的第一气缸(6),所述第一气缸(6)的伸缩端固定连接有固定件(19),所述固定件(19)内固定套接有圆杆(20),所述支杆(7)的一端转动套接在圆杆(20)上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车缸套生产制造用工装夹具,其特征在于:所述定位机构包括转动连接在第二挡板(8)上的第二气缸(10),所述第二气缸(10)的伸缩端转动连接在卡杆(11)的一端,所述底板(1)的上端固定有固定轴(12),所述卡杆(11)的中部转动套接在固定轴(12)上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车缸套生产制造用工装夹具,其特征在于:所述转盘(2)的上端等间距分别设置有四个夹持设备(3),四个夹持设备(3)分别设置在转盘(2)上端的一周。
5.根据权利要求1所述的一种汽车缸套生产制造用工装夹具,其特征在于:所述第一挡板(4)的一侧设置有第一传感器(5),所述第一传感器(5)设置在底板(1)的上端。
6.根据权利要求1所述的一种汽车缸套生产制造用工装夹具,其特征在于:所述第二挡板(8)的一侧设置有第二传感器(9),所述第二传感器(9)设置在底板(1)的上端。
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