[实用新型]一种智能物流用调度装置有效
申请号: | 202021768684.7 | 申请日: | 2020-08-22 |
公开(公告)号: | CN212952951U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 景战蕾 | 申请(专利权)人: | 西安乐道电子商务产业园有限公司 |
主分类号: | B65G47/82 | 分类号: | B65G47/82;B65G11/02;F16F15/067 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 物流 调度 装置 | ||
本实用新型公开了一种智能物流用调度装置,包括横板、曲板、安装架和矩形板,所述横板的右侧活动连接有曲板,所述横板的底端固接有安装架,所述横板的上表面固接有矩形板,所述矩形板的内部安装有传动机构。该智能物流用调度装置,通过转盘、传动杆、卡销、滑板、顶杆和固定座等的配合使用,随着转盘的转动带动滑板和顶杆运动,右侧的顶杆带动顶板推送物料,改变传统的运料方式,增加运输效率,有利于推广使用,通过半圆槽板、T形杆、挡板、第一弹簧、转辊、连接架、滚轮、销轴和第二弹簧等的配合使用,挡板向下移动将第一弹簧压缩,连接架向下倾斜拉动第二弹簧发生形变,利用第一弹簧和第二弹簧的配合使用增加对物料的保护效果。
技术领域
本实用新型涉及智能物流技术领域,具体为一种智能物流用调度装置。
背景技术
智能物流是利用集成智能化技术,使物流系统能模仿人的智能,具有思维,感知,学习,推理判断和自行解决物流中某些问题的能力,智能物流的未来发展将会体现出四个特点:智能化,一体化和层次化,柔性化与社会化,在智能物流中经常使用到调度装置,但是现有的智能物流用调度装置,采用横板颠簸的方式对货物进行输送,运输效率低,导致整体机构的实用性下降,且减震效果不理想,影响对货物的保护效果,很难满足智能物流中对调度装置的使用需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种智能物流用调度装置,以解决上述背景技术中提出现有的智能物流用调度装置,采用横板颠簸的方式对货物进行输送,运输效率低,导致整体机构的实用性下降的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种智能物流用调度装置,包括横板、曲板、安装架和矩形板,所述横板的右侧活动连接有曲板,所述横板的底端固接有安装架,所述横板的上表面固接有矩形板,所述矩形板的内部安装有传动机构;
所述传动机构包括转盘、传动杆、卡销、滑板、顶杆和固定座;
所述转盘的内部中间位置固接有传动杆,所述传动杆的外壁与矩形板活动相连,所述转盘的前端面左侧固接有卡销,所述卡销的外壁间隙配合有滑板,所述滑板的左右两侧均固接有顶杆,两个所述顶杆的外壁均间隙配合有固定座,所述固定座的外壁与矩形板相固接。
优选的,所述矩形板的顶部间隙配合有顶板,所述顶板的左侧与顶杆相固接,所述安装架的底端固接有底座,所述底座的内部滑动连接有收集箱,所述曲板的上表面右侧固接有橡胶垫。
优选的,所述曲板的下表面固接有缓冲机构;
所述缓冲机构包括半圆槽板、T形杆、挡板、第一弹簧和转辊;
所述半圆槽板的顶端与曲板相固接,所述半圆槽板的内部凹槽中间隙配合有T形杆,所述T形杆的外壁与安装架活动相连,所述T形杆的外壁固接有挡板,所述挡板的下表面贴合有第一弹簧,所述第一弹簧的内壁与T形杆间隙配合,所述第一弹簧的上下两侧分别与挡板和安装架相贴合,所述T形杆的底端活动连接有转辊。
优选的,所述半圆槽板的内部对称加工有半弧形通槽。
优选的,所述安装架的内部安装有减震机构;
所述减震机构包括连接架、滚轮、销轴和第二弹簧;
所述连接架的左端与安装架活动相连,所述连接架的右侧安装有滚轮,所述滚轮的内部通过销轴与连接架活动相连,所述滚轮的外壁与转辊相贴合所述连接架的顶端固接有第二弹簧,所述第二弹簧的左端与安装架相固接。
优选的,所述连接架与转辊垂直设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:该智能物流用调度装置,相对于传统技术,具有以下优点:
通过转盘、传动杆、卡销、滑板、顶杆和固定座等的配合使用,随着转盘的转动带动滑板和顶杆运动,右侧的顶杆带动顶板推送物料,改变传统的运料方式,增加运输效率,有利于推广使用。
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