[实用新型]一种桥梁卡扣连接器

说明书

本实用新型公开了一种桥梁卡扣连接器，包括：凸台连接轴，具有定位凸台、以及与梁板一连接的阶梯安装部一，连接轴套，具有定位圆孔、以及与梁板二连接的阶梯安装部二，其中，定位凸台与定位圆孔相匹配，用于提高梁板一与梁板二连接处的抗剪能力，同时起到安装定位作用，定位凸台前端设有弹性卡扣，连接轴套上设有与弹性卡扣相匹配的卡扣连接孔，阶梯安装部一中部具有环形凹槽一，阶梯安装部二中部具有环形凹槽二，定位凸台具有导向锥面。本实用新型的桥梁卡扣连接器相比于钢筋焊接安装方便，够提高梁板连接处的抗剪能力，同时，能够有效的节约成本，运输更加便捷，占用场地面积小，经济效益高。

技术领域

本实用新型涉及桥梁连接结构领域，具体涉及一种桥梁卡扣连接器。

背景技术

随着我国经济的高速发展，城市中的交通量与日俱增，在车辆荷载和环境等多项因素的综合影响下，城市桥梁会出现不同程度的病害，严重的导致承载能力下降，影响城市桥梁的运营服务水平和交通安全。

现有的桥梁建设多采用分段式预制梁板拼接方式组成；其中，桥梁拼接就存在定位和连接的问题，因此需要桥梁连接结构。现有技术中，桥梁连接结构多为钢筋笼结构，通过焊接方式将两片梁板上的钢筋连接在一起，使两片梁板连接成一个整体结构。

然而，桥梁在连接过程中需要对其进行连接定位，仅仅通过焊接方式连接是不能实现桥梁的准确定位；同时，桥梁设计时需要考虑梁板连接处连接机构的抗拉力和抗剪切力，钢筋虽然具有较高的抗拉强度和抗剪强度，但是不能完全满足设计要求。

因此，我们需要设计一种桥梁连接器，它既能满足梁板拼接时的定位要求，还使拼接后的桥梁具有较高的抗拉力和抗剪切力。

实用新型内容

为克服现有技术的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种桥梁卡扣连接器，以满足梁板拼接时的定位要求、以及拼接后的桥梁具有较高抗剪切力的要求。

为此，本实用新型提出了一种桥梁卡扣连接器，包括：凸台连接轴，具有定位凸台、以及与梁板一连接的阶梯安装部一，连接轴套，具有定位圆孔、以及与梁板二连接的阶梯安装部二，其中，所述定位凸台与所述定位圆孔相匹配，用于提高所述梁板一与所述梁板二连接处的抗剪能力，同时起到安装定位作用。

进一步地，所述定位凸台前端设有弹性卡扣，所述连接轴套上设有与所述弹性卡扣相匹配的卡扣连接孔。

进一步地，所述弹性卡扣至少设置有两个，且所述弹性卡扣以凸台连接轴的轴线为中心呈环形阵列布置。

进一步地，所述弹性卡扣前端具有卡扣头部，所述卡扣连接孔前端设有与卡扣头部相配合的卡扣限位面。

进一步地，所述阶梯安装部一中部具有环形凹槽一，所述阶梯安装部二中部具有环形凹槽二。

进一步地，所述定位凸台具有导向锥面。

进一步地，所述定位凸台和定位圆孔的直径设置范围在28mm-50mm之间，其抗剪强度为145～180N/mm²。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

本实用新型的桥梁卡扣连接器相比于钢筋焊接安装方便，够提高梁板连接处的抗剪能力，同时，能够有效的节约成本，运输更加便捷，占用场地面积小，经济效益高。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的桥梁卡扣连接器的半剖结构示意图；