[实用新型]一种旋转轮廓标

说明书

本实用新型公开了一种旋转轮廓标，其包括安装支架、旋转外壳、反光圆柱体和风车，所述反光圆柱体的外周壁设有反光膜，所述旋转外壳为透明塑料壳体，所述反光圆柱体安装在所述旋转外壳内，所述旋转外壳可旋转的安装在所述安装支架上，所述风车的轴心部连接所述旋转外壳的轴心部，所述风车在风力作用下旋转时带动所述旋转外壳和所述反光圆柱体旋转。本实用新型的有益效果是，本实用新型的圆柱形的反光轮廓标具备全方位反光能力，风车带动轴承实现圆柱体轮廓标自转，最大限度降低灰尘的吸附率，使轮廓标的反光效果持久有效，大大提高夜间行车安全系数。

技术领域

本实用新型涉及一种旋转轮廓标，尤其涉及一种用于交通领域的道路波形钢护栏、混凝土防撞墙及隧道侧壁等位置的轮廓体现的附着式轮廓标。

背景技术

目前，常规情况下的轮廓标都是静止状态，极易被灰尘包裹而丧失反光警示作用，致使养护作业难度提高，并且具有反光死角，当车灯与反光面无法达到所需的照射角度时即失去应有的功效，从而无法有效提高夜间行车安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术之不足，提供一种旋转轮廓标。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种旋转轮廓标，其包括安装支架、旋转外壳、反光圆柱体和风车，所述反光圆柱体的外周壁设有反光膜，所述旋转外壳为透明塑料壳体，所述反光圆柱体安装在所述旋转外壳内，所述旋转外壳可旋转的安装在所述安装支架上，所述风车的轴心部连接所述旋转外壳的轴心部，所述风车在风力作用下旋转时带动所述旋转外壳和所述反光圆柱体旋转。

在另一较佳实施例中，所述反光圆柱体的底部的外周壁设有外螺纹，所述旋转外壳的底部的内周壁设有与所述外螺纹相适配的内螺纹。

在另一较佳实施例中，所述反光圆柱体和所述旋转外壳之间还设有密封胶圈。

在另一较佳实施例中，所述安装支架为弓形，弓形安装支架的两端分别通过轴承可旋转连接所述旋转外壳的上下两端，所述弓形安装支架的中部设有安装结构。

在另一较佳实施例中，还包括螺钉和螺母，所述安装结构为安装孔。

本实用新型的有益效果是，本实用新型的圆柱形的反光轮廓标具备全方位反光能力，风车带动轴承实现圆柱体轮廓标自转，最大限度降低灰尘的吸附率，使轮廓标的反光效果持久有效，大大提高夜间行车安全系数。

以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细说明；但本实用新型的一种旋转轮廓标不局限于实施例。

附图说明

图1是本实用新型一较佳实施例的旋转轮廓标的结构示意图。

具体实施方式

实施例参见图1所示，本实用新型的一种旋转轮廓标，其包括安装支架1、旋转外壳2、反光圆柱体3和风车4。所述反光圆柱体3安装在所述旋转外壳2内，所述旋转外壳2可旋转的安装在所述安装支架1上，所述风车4的轴心部连接所述旋转外壳2的轴心部，所述风车4在风力作用下旋转时带动所述旋转外壳2和所述反光圆柱体3旋转。

本实施例中，所述反光圆柱体3的外周壁设有高亮TC反光膜，使之具备全方位无死角反光效果，优选的所述反光圆柱体3采用ABS注塑成型，其上部中心纵向留有一孔洞使之穿插轴杆5。所述旋转外壳1为透明塑料壳体，采用K树脂KR01注塑成型，因此反光圆柱体3的反光膜能完全接收到车灯照射，所述旋转外壳2的上部中心纵向留有一孔洞使之穿插上述轴杆5.

本实施例中，所述反光圆柱体3的底部的外周壁设有外螺纹，所述旋转外壳2的底部的内周壁设有与所述外螺纹相适配的内螺纹，同时，在所述反光圆柱体3和所述旋转外壳2之间还设有密封胶圈6，使得二者之间紧密结合，达到防尘防水的效果。