[实用新型]一种建筑施工运输架有效

专利信息
申请号: 202021770587.1 申请日: 2020-08-21
公开(公告)号: CN212950712U 公开(公告)日: 2021-04-13
发明(设计)人: 石岩 申请(专利权)人: 石岩
主分类号: B62B3/02 分类号: B62B3/02;B62B5/00
代理公司: 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 代理人: 魏忠晖
地址: 100020 北京市朝阳区光*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 建筑 施工 运输
【说明书】:

实用新型公开了一种建筑施工运输架,涉及建筑施工技术领域,包括底座,底座的内部开设有第一凹槽,第一凹槽相对应的两侧开设有第二凹槽,第一凹槽的内部转动连接有第一齿轮。本实用新型的有益效果为:通过电机、第一齿轮、第二齿轮、丝杆、第一运输板、第二运输板、第一挡板、第二挡板和齿槽的配合使用,将钢管放置在第一运输板上,钢管会卡在齿槽内部,不易滑动,且两侧设置的挡板钢管卡接在齿槽中可防止钢管滑落,发动电机,第一齿轮带动两侧的第二齿轮转动,接着带动丝杆转动,第一运输板上升,接着将其他钢管放置在第二运输板上,两侧的第一挡板防止钢管滑落,避免了在运输的过程中钢管滑落的问题,防止人员受伤。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域,具体为一种建筑施工运输架。

背景技术

建筑施工是一个技术复杂的生产过程,需要建筑施工工作者发挥聪明才智,创造性地应用材料、力学、结构、工艺等理论解决施工中不断出现的技术难题,确保工程质量和施工安全。这一施工过程是在有限的时间和一定的空间上进行着多工种工人操作。成百上千种材料的供应、各种机械设备的运行,因此必须要有科学的、先进的组织管理措施和采用先进的施工工艺方能圆满完成这个生产过程,这一过程又是一个具有较大经济性的过程。在施工中将要消耗大量的人力、物力和财力。因此要求在施工过程中处处考虑其经济效益,采取措施降低成本。施工过程中人们关注的焦点始终是工程质量、安全(包括环境保护)进度和成本。现有的建筑施工钢管的运输架在运输钢管的过程中,容易导致钢管滑落,影响施工的进程,甚至可能会造成人员伤亡,且施工场地复杂,运输架缺少防震装置,不利于钢管的运输。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种建筑施工运输架,解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种建筑施工运输架,包括底座,所述底座的内部开设有第一凹槽,所述第一凹槽相对应的两侧开设有第二凹槽,所述第一凹槽的内部转动连接有第一齿轮,所述底座的内部且位于第一凹槽的底部设置有电机,所述电机的输出端延伸至第一凹槽的内部且与第二凹槽固定连接,所述第二凹槽的内部转动连接有转杆,所述转杆的外侧固定连接有第二齿轮,所述转杆延伸至底座的外侧且固定连接有丝杆,所述丝杆的顶部固定安装有限位件,两个所述底座的一端螺纹连接有第一运输板。

进一步的,所述底座的顶部且位于两个丝杆之间固定安装有第二运输板,所述第二运输板顶部的两侧均固定安装两个第一挡板,所述第一运输板顶部的两侧均固定安装有两个第二挡板。

进一步的,所述底座的底部开设有四个第三凹槽,所述第三凹槽内壁的顶部固定安装有固定柱,所述固定柱的底部固定安装有第一支撑板,所述第一支撑板的顶部固定安装有四个复位弹簧,所述复位弹簧的底部固定安装有第二支撑板,所述第二支撑板的底部固定连接有自锁轮,所述第三凹槽的内壁与第二支撑板滑动连接。

进一步的,所述第一运输板位于两个第一挡板之间,两个所述第二挡板的水平位置位于两个所述丝杆之间。

进一步的,所述第一运输板、第一挡板和第二挡板分别开设有齿槽,所述第二运输板的顶部开设有齿槽。

进一步的,所述底座的一侧固定安装有把手。

本实用新型提供了一种建筑施工运输架,具备以下有益效果:

1、该建筑施工运输架,通过电机、第一齿轮、第二齿轮、丝杆、第一运输板、第二运输板、第一挡板、第二挡板和齿槽的配合使用,将钢管放置在第一运输板上,钢管会卡在齿槽内部,不易滑动,且两侧设置的挡板钢管卡接在齿槽中可防止钢管滑落,发动电机,第一齿轮带动两侧的第二齿轮转动,接着带动丝杆转动,第一运输板上升,接着将其他钢管放置在第二运输板上,第二运输板上设置有齿槽,两侧的第一挡板防止钢管滑落,避免了在运输的过程中钢管滑落的问题,防止人员受伤,且分为两层装置,提高了一次运输钢管的数量。

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