[实用新型]一种适用于重型车辆通行的透水道路结构有效
申请号: | 202021771040.3 | 申请日: | 2020-08-21 |
公开(公告)号: | CN213233016U | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 季晓丽;李熙 | 申请(专利权)人: | 上海力阳道路加固科技股份有限公司 |
主分类号: | E01C11/22 | 分类号: | E01C11/22;E01C11/00;E01C9/08 |
代理公司: | 苏州拓云知识产权代理事务所(普通合伙) 32344 | 代理人: | 李亭亭 |
地址: | 201599 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 重型 车辆 通行 透水 道路 结构 | ||
1.一种适用于重型车辆通行的透水道路结构,包括表层(1),所述表层(1)下端铺设于透气钢板(2)上端;
其特征在于:还包括便捷安装装置(10),所述便捷安装装置(10)位于表层(1)前端下侧,所述便捷安装装置(10)包括安装条(101)、筒体(102)、内壳(103)、滑道(104)、滑柱(105)、连接头(106)、转动柱(107)和轴承座(108),所述安装条(101)上端紧固于表层(1)前端前后两侧,所述筒体(102)嵌入于安装条(101),所述内壳(103)左端与筒体(102)内部右端贴合固定,所述滑道(104)位于内壳(103)外部,所述滑柱(105)外部与滑道(104)外部滑动安装,所述连接头(106)外部与滑柱(105)相连接,所述转动柱(107)与连接头(106)右端贴合固定,所述轴承座(108)内部与转动柱(107)外部转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种适用于重型车辆通行的透水道路结构,其特征在于:所述透气钢板(2)下端后侧与第一工字钢件(3)上端贴合固定,并且透气钢板(2)前端下侧与第二工字钢件(4)上端贴合固定,所述第一工字钢件(3)下端紧固于底板(6),并且第一工字钢件(3)前端设置有支撑板(5),所述第二工字钢件(4)下端紧固于底板(6),所述支撑板(5)前端上侧设置有生态透水层(8),所述底板(6)下端与路床(7)上端贴合固定,所述生态透水层(8)下端与过滤层(9)上端相连接,所述过滤层(9)下端位于底板(6)上端。
3.根据权利要求1所述的一种适用于重型车辆通行的透水道路结构,其特征在于:所述安装条(101)包括安装体(1011)、横钢筋(1012)、竖钢筋(1013)和填充物(1014),所述安装体(1011)上端紧固于表层(1),所述横钢筋(1012)位于安装体(1011)内部,所述竖钢筋(1013)与横钢筋(1012)内部进行插接,所述填充物(1014)位于横钢筋(1012)和竖钢筋(1013)外部。
4.根据权利要求1所述的一种适用于重型车辆通行的透水道路结构,其特征在于:所述安装条(101)设置有两组,并且另一组安装条(101)与表层(1)后端下侧贴合固定。
5.根据权利要求1所述的一种适用于重型车辆通行的透水道路结构,其特征在于:所述筒体(102)、内壳(103)、连接头(106)、转动柱(107)和轴承座(108)均设置有三组,并且均各自在同一水平位置上。
6.根据权利要求1所述的一种适用于重型车辆通行的透水道路结构,其特征在于:所述滑道(104)呈L形,并且滑道(104)内壁与滑柱(105)外壁之间的误差为0.2mm。
7.根据权利要求1所述的一种适用于重型车辆通行的透水道路结构,其特征在于:所述轴承座(108)右端嵌入于安装条(101)内部,并且轴承座(108)的外径与筒体(102)的外径一致。
8.根据权利要求3所述的一种适用于重型车辆通行的透水道路结构,其特征在于:所述安装体(1011)内部设置有安装孔(1001),并且安装孔(1001)穿过填充物(1014)内部。
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