[实用新型]一种燃料电池氢能汽车平台车型下车体布置结构有效
申请号: | 202021772636.5 | 申请日: | 2020-08-21 |
公开(公告)号: | CN212579631U | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
发明(设计)人: | 薛晓东;郝义国 | 申请(专利权)人: | 黄冈格罗夫氢能汽车有限公司 |
主分类号: | B60L50/71 | 分类号: | B60L50/71;B60L3/00;B62D25/20 |
代理公司: | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人: | 彭建怡 |
地址: | 438000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 汽车 平台 车型 车体 布置 结构 | ||
本发明提供一种燃料电池氢能汽车平台车型下车体布置结构,包括下车体本体,所述下车体本体包括前地板、中地板和后地板,还包括超级电容、CDCD、高压配电盒、第一氢气存储装置、第二氢气存储装置、第三氢气存储装置和镍锂电池,所述超级电容、所述CDCD和所述高压配电盒均设置在所述前地板的下方,且所述超级电容和所述CDCD分别左右间隔部分,所述高压配电盒固定在所述超级电容的后方,所述第一氢气存储装置和所述第二氢气存储装置前后间隔的设置在所述中地板的下方,所述镍锂电池和所述第三氢气存储装置前后间隔的设置在所述后地板的下方。
技术领域
本发明涉及氢燃料电池汽车技术领域,尤其涉及一种燃料电池氢能汽车平台车型下车体布置结构。
背景技术
氢能轿车是一种节能、无污染的“零排放”新型汽车,由于它具有节能、环保和噪声小的优点近年来成为汽车研发的热点。
现有技术中心的氢能轿车,相较于传统燃油车,多出辅助能源部件及罐装的储氢部件,因此,如何利用氢能轿车的下车体空间,实现对辅助能源部件及储氢部件的合理布置,对整车性能目标达成非常关键。
发明内容
有鉴于此,本发明提供了一种燃料电池氢能汽车平台车型下车体布置结构。
本发明提供所述下车体本体包括前地板、中地板、后地板和底板,其特征在于,还包括超级电容、CDCD、高压配电盒、第一氢气存储装置、第二氢气存储装置、第三氢气存储装置和镍锂电池,所述超级电容、所述CDCD、所述高压配电盒、所述第一氢气存储装置、所述第二氢气存储装置、所述第三氢气存储装置和所述镍锂电池均设置在底板上,其中,所述超级电容、所述CDCD和所述高压配电盒均设置在所述前地板的下方,且所述超级电容和所述CDCD分别左右间隔部分,所述高压配电盒固定在所述超级电容的后方,所述第一氢气存储装置和所述第二氢气存储装置前后间隔的设置在所述中地板的下方,所述镍锂电池和所述第三氢气存储装置前后间隔的设置在所述后地板的下方。
进一步地,所述第一氢气存储装置、第二氢气存储装置和第二氢气存储装置均为氢气瓶。
进一步地,所述第一氢气存储装置、所述第二氢气存储装置和所述第三氢气存储装置均沿左右方向设置。
进一步地,所述第一氢气存储装置的储量为31L,第二氢气存储装置的储量为21L,第三氢气存储装置的储量为83.5L。
本发明提供的技术方案带来的有益效果是:本实用新型所述的一种燃料电池氢能汽车平台车型下车体布置结构,充分利用了下车体本体与地板之间的空间,实现了对辅助能源部件及储氢部件的合理布置,此外,还通过将氢气存储装置设置在乘员舱外的方式,能有效杜绝氢气泄露至乘员舱,保护乘员安全,还保证了车辆长续航里程。
附图说明
图1是本发明所述一种燃料电池氢能汽车平台车型下车体布置结构的结构示意图;
图2是本发明所述一种燃料电池氢能汽车平台车型下车体布置结构的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地描述。
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