[实用新型]车辆的充电口盖和车辆有效
申请号: | 202021772696.7 | 申请日: | 2020-08-21 |
公开(公告)号: | CN213413981U | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 卞腾飞;王振琦;宫百艳;燕春雷;周建明 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/24 | 分类号: | B62D25/24 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 戴冬瑾 |
地址: | 100176 北京市大兴区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 充电 口盖 | ||
本申请公开了一种用于车辆的充电口盖和车辆,所述的充电口盖,包括:充电口盖外板,所述充电口盖外板适于与车辆的充电口配合;密封盖,所述密封盖设置在所述充电口盖外板的内侧面或所述充电口内的充电座上,所述密封盖适于在所述充电口盖外板与所述充电口配合时将所述充电口盖与所述充电座密封。本申请的充电口盖,通过将密封盖设置在充电口盖外板的内侧面上,或将密封盖设置在充电口内的充电座上,节省了整车成本,在用户打开充电口盖外板后可以直接进行车辆充电,省略了操作步骤,更方便用户使用;其中的密封盖可以实现对充电座的密封,防止雨水或灰尘进入,达到IP54标准。
技术领域
本申请涉及车辆技术领域,尤其是涉及一种车辆的充电口盖和车辆。
背景技术
传统的电动汽车充电口盖板只起到遮蔽充电座舱体的作用,在高低压充电座上装配有单独的防水盖,用户使用时需要先打开充电口盖板,然后再打开充电座密封盖,操作步骤较多。
实用新型内容
本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。
为此,本申请的一个目的在于提出一种用于车辆的充电口盖,可以快速打开使用,操作简单,在关闭时实现对充电座的密封;
本申请的另一个目的在于提出一种车辆,包括上述的充电口盖。
为了达到上述目的,本申请一方面提供了用于车辆的充电口盖,包括:充电口盖外板,所述充电口盖外板适于与车辆的充电口配合;密封盖,所述密封盖设置在所述充电口盖外板的内侧面或所述充电口内的充电座上,所述密封盖适于在所述充电口盖外板与所述充电口配合时将所述充电口盖与所述充电座密封。
本申请的充电口盖,通过将密封盖设置在充电口盖外板的内侧面上,或将密封盖设置在充电口内的充电座上,节省了整车成本,在用户打开充电口盖外板后可以直接进行车辆充电,省略了操作步骤,更方便用户使用;其中的密封盖可以实现对充电座的密封,防止雨水或灰尘进入,达到IP54标准。
进一步地,所述密封盖设置在所述充电口盖外板上;所述充电口盖还包括:转臂,所述转臂的一端设置在所述充电口盖外板与所述密封盖之间,所述转臂的另一端适于与所述车辆的车身枢转配合。
进一步地,所述密封盖与所述转臂为一体注塑成型。
进一步地,所述密封盖构造为弹性件以在所述充电口盖外板与所述充电口配合时弹性压紧在所述充电座上。
进一步地,所述密封盖上设置有弹性形变区。
进一步地,所述弹性形变区包括:多个依次相连的波纹状结构。
进一步地,所述密封盖为TPE软胶,所述密封盖的邵氏硬度为40-70度。
进一步地,所述密封盖的厚度为0.5mm-2mm。
进一步地,所述充电口盖外板上设置有第一卡接部,所述车辆的车身上设置有第二卡接部,所述第一卡接部与所述第二卡接部卡接配合以将所述密封盖压紧在所述充电座上。
本申请另一方面提供了一种车辆,包括所述的充电口盖。
本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本申请的实践了解到。
附图说明
本申请的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是根据本申请实施例中充电口盖的骨架图;
图2是根据本申请实施例中充电口盖的立体结构示意图;
图3是根据本申请实施例中密封盖、充电口和充电座配合示意图。
附图标记:
充电口盖100,
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