[实用新型]汽车轮毂加工平台

说明书

本实用新型提供了汽车轮毂加工平台，属于轮毂加工技术领域。该汽车轮毂加工平台包括底座、升降组件和旋转组件。所述升降组件包括伸缩杆、升降板、螺纹套管、第一电机和丝杆，所述伸缩杆一端固定连接于所述底座一侧，所述升降板固定连接于所述伸缩杆另一端，所述螺纹套管固定连接于所述升降板一侧，所述第一电机固定连接于所述底座一侧，所述丝杆传动连接于所述第一电机输出端，所述旋转组件包括转轴、转板、行走轮、第二电机和夹紧件，所述转轴一端转动连接于所述升降板另一侧，所述转板固定连接于所述转轴另一端，通过这种配合带动了轮毂升降旋转，减少了人工调整位置，提高了加工效率。

技术领域

本实用新型涉及轮毂加工领域，具体而言，涉及汽车轮毂加工平台。

背景技术

轮毂，汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓、轮盘和半轴的重要零部件。

目前市场上，大多数用于加工轮毂的加工平台，旋转升降困难，需要人工调整，影响了加工效率。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了汽车轮毂加工平台，旨在改善大多数用于加工轮毂的加工平台，旋转升降困难，需要人工调整，影响了加工效率的问题。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供汽车轮毂加工平台包括底座、升降组件和旋转组件。

所述升降组件包括伸缩杆、升降板、螺纹套管、第一电机和丝杆，所述伸缩杆一端固定连接于所述底座一侧，所述升降板固定连接于所述伸缩杆另一端，所述螺纹套管固定连接于所述升降板一侧，所述第一电机固定连接于所述底座一侧，所述丝杆传动连接于所述第一电机输出端，所述螺纹套管螺纹套接于所述丝杆表面。

所述旋转组件包括转轴、转板、行走轮、第二电机和夹紧件，所述转轴一端转动连接于所述升降板，所述转板固定连接于所述转轴另一端，所述行走轮安装于所述转板一侧，所述行走轮设置于所述升降板顶部，所述第二电机固定连接于所述升降板一侧，所述转轴传动连接于所述第二电机输出端，所述夹紧件设置有两个，所述夹紧件固定连接于所述转板顶部。

在本实用新型的一种实施例中，所述伸缩杆包括伸缩管和伸缩内杆，所述伸缩管一端固定连接于所述底座一侧，所述伸缩内杆滑动连接于所述伸缩管内部，所述伸缩内杆一端固定连接于所述升降板一侧。

在本实用新型的一种实施例中，所述转轴固定套接于第一传动轮，所述第二电机输出端延伸出所述升降板，所述第二电机输出端固定连接有第二传动轮，所述第一传动轮和所述第二传动轮通过皮带传动连接。

在本实用新型的一种实施例中，所述转板固定连接有磁铁，所述磁铁位于所述转板中心位置。

在本实用新型的一种实施例中，所述升降板开设有凹槽，所述凹槽为环形槽道。

在本实用新型的一种实施例中，所述行走轮一侧安装有转杆，所述转板开设有转动槽，所述转杆转动连接于所述转动槽内，所述行走轮设置于所述凹槽内。

在本实用新型的一种实施例中，所述夹紧件包括气缸和卡板，所述气缸固定连接于所述转板顶部，所述卡板固定连接于所述气缸输出端。

在本实用新型的一种实施例中，所述卡板内侧固定连接有缓冲垫。

在本实用新型的一种实施例中，所述第二电机固定连接有固定架，所述固定架一端固定连接于所述升降板。

在本实用新型的一种实施例中，所述底座包括底板和万向轮，所述万向轮安装于所述底板底部。