[实用新型]一种检具用开合机构

说明书

本实用新型公开了一种检具用开合机构，其包括基板、动作组件和控制组件，动作组件包括开合底座、第一开合片和第二开合片，开合底座固定于基板的上表面，第一开合片、第二开合片分别转动连接于开合底座上并配合对夹，第一开合片上设置有第一横档，第二开合片上设置有第二横档，第一横档与第二横档上下间隔布置且之间夹设有弹簧，通过控制组件竖向调节两个横档的间距，进而改变两个开合片的间距。上述开合机构改变了常规刹车线横向排布的安装方式，实现了控制线的竖向安装，提高了机构控制的紧凑性与灵活性，另外该机构中开合片采用了杠杆原理驱动，结合气缸等驱动件能提供较大夹紧力，满足检具对产品的固定要求。

技术领域

本实用新型涉及检具技术领域，尤其涉及一种检具用开合机构。

背景技术

现行业内检具上开合机构一般为手动拉闸式线束控制机构，并且控制线的安装方向大多横向设置，如图6所示，驱动压紧器手柄1＇，带动压紧器推杆2＇联动，进而带动拖板3＇移动，拉动刹车绳4＇，刹车绳4＇横向穿设两个夹紧头5＇，使得两个夹紧头5＇在刹车绳4＇的拉力下闭合，实现对产品的夹紧。此结构通过手动控制，夹紧力相对较小，且控制线横向安装结构稳定性较差，占用空间相对较大，对于空间紧凑的场合下不适合使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种检具用开合机构，实现控制线竖向安装，提高机构控制的紧凑性与灵活性，保证所需夹紧力。

为达上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种检具用开合机构，其包括基板、动作组件和控制组件，动作组件包括开合底座、第一开合片和第二开合片，开合底座固定于基板的上表面，第一开合片、第二开合片分别转动连接于开合底座上并配合对夹，第一开合片上设置有第一横档，第二开合片上设置有第二横档，第一横档与第二横档上下间隔布置且之间夹设有弹簧，通过控制组件竖向调节两个横档的间距，进而改变两个开合片的间距。

特别地，控制组件包括气缸、固定板、活动板和刹车线，气缸固定于基板的下表面且其输出端朝下，固定板固定于气缸的缸体上，活动板与气缸的输出杆连接，从而活动板能相对于固定板移动，刹车线的一端固定在活动板上，且内部钢丝穿过活动板固定在固定板上，刹车线的另一端固定在第二横档上，且内部钢丝穿过第二横档固定在第一横档上。

特别地，固定板上设置有朝向活动板的导向销，活动板上对应导向销设置有销套。

特别地，固定板上开设有用于穿设刹车线的内部钢丝的穿孔，固定板上设置有横穿穿孔的止紧螺栓，止紧螺栓顶压钢丝形成固定。

特别地，弹簧套设在刹车线的钢丝上。

特别地，第一横档穿过第二开合片，第二开合片上开设有让位槽。

综上，本实用新型的有益效果为，与现有技术相比，所述检具用开合机构改变了常规刹车线横向排布的安装方式，实现了控制线的竖向安装，提高了机构控制的紧凑性与灵活性，另外该机构中开合片采用了杠杆原理驱动，结合气缸等驱动件能提供较大夹紧力，满足检具对产品的固定要求。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的检具用开合机构的结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是图2中A-A处剖面图；

图4是图2中B-B处剖面图；

图5是图3中C处放大图；

图6是现有检具中开合机构的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

请参阅图1至5所示，本实施例提供一种检具用开合机构，其包括基板1、动作组件和控制组件。