[实用新型]抬头显示设备及机动车

说明书

本实用新型涉及显示技术领域，公开了一种抬头显示设备及机动车，包括：外壳；设置在外壳内的像源以及反射组件；其中，外壳上设置有出光口，反射组件包括第一反射元件、第二反射元件、第三反射元件和第四反射元件，像源设置在第一反射元件远离出光口的一侧，第二反射元件设置在第一反射元件靠近出光口的一侧，第三反射元件设置在第一反射元件靠近出光口一侧，第四反射元件设置在第一反射元件远离出光口一侧，像源用于出射成像光线，经由第一反射元件反射后的成像光线通过出光口出射，以使得通过出光口出射的光线经由外部成像设备成像。本实用新型实施方式所提供的抬头显示设备及机动车，具有在保证成像光线光程的同时，缩小抬头显示设备的体积。

技术领域

本实用新型涉及显示技术领域，特别涉及一种抬头显示设备及机动车。

背景技术

随着汽车制造技术的成熟，越来越多的高端车辆配备了先进的汽车电子产品，抬头显示设备(Head Up Display，HUD)就是其中一种。HUD是基于增强现实(AugmentedReality，AR)技术的汽车电子产品，所谓AR，简单而言就是在人的视野上叠加由电脑生成的图像信息，以增强人类对当前环境的感知。例如，基于AR的HUD能够在挡风玻璃或者中控台上方的投影屏等成像设备上投影车速、导航信息等图像，辅助驾驶员驾驶车辆。驾驶员无需低头就可以直接看到画面，避免驾驶员在驾驶过程中低头看仪表盘所导致的分心，提高驾驶安全系数，同时也能带来更好的驾驶体验。HUD在使用时，一般会设置安装在汽车的控制台内部空间内。

然而，本实用新型的发明人发现，为了将HUD更好的设置在控制台内，需要对HUD的体积做出限制，将HUD的体积做小，然而对HUD体积的限制导致成像光线成像前传播的光程较短，无法向较远处成像。严重降低了用户的使用体验。

实用新型内容

本实用新型实施方式的目的在于提供一种抬头显示设备及机动车，在保证成像光线光程的同时，缩小抬头显示设备的体积。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施方式提供了一种抬头显示设备，包括：外壳；设置在所述外壳内的像源以及反射组件；其中，所述外壳上设置有出光口，所述反射组件包括第一反射元件、第二反射元件、第三反射元件和第四反射元件，所述像源设置在所述第一反射元件远离所述出光口的一侧，所述第二反射元件设置在第一反射元件靠近所述出光口的一侧，所述第三反射元件设置在所述第一反射元件靠近所述出光口一侧，所述第四反射元件设置在所述第一反射元件远离所述出光口一侧，所述像源用于出射成像光线，所述第四反射元件用于对所述像源出射的成像光线进行反射，所述第三反射元件用于对经由所述第四反射元件反射后的成像光线进行反射，经由所述第三反射元件反射后的成像光线照射到所述第二反射元件上，所述第二反射元件用于对所述成像光线进行反射，所述第一反射元件用于对经由所述第二反射元件反射后的成像光线进行反射，经由所述第一反射元件反射后的成像光线通过所述出光口出射，以使得通过所述出光口出射的光线经由外部成像设备成像。

本实用新型的实施方式还提供了一种机动车，包括：成像设备和前述的抬头显示设备，其中，所述成像设备用于对经由出光口出射的所述成像光线进行成像。

本实用新型实施方式相对于现有技术而言，将像源设置在第一反射元件远离出光口的一侧，像源发出的成像光线经由第四反射元件、第三反射元件、第二反射元件和第一反射元件反射后自出光口出射，通过四个不同反射元件的多次反射保证成像光线的光程；此外，第二反射元件设置在第一反射元件靠近出光口的一侧，像源设置在第一反射元件远离出光口的一侧，在需要的光程一定的情况下，可以更好的对像源和出光口之间的空间进行利用，提升了空间利用率，从而缩小抬头显示设备的体积。

另外，所述第一反射元件为曲面反射元件，第二反射元件为平面反射元件，所述第三反射元件为平面反射元件，所述第四反射元件为平面反射元件。设置第一反射元件为曲面反射元件，可以放大图像并提供更远的成像距离。