[实用新型]一种铸管退火炉台车用挡轮装置及退火炉台车有效
申请号: | 202021774228.3 | 申请日: | 2020-08-24 |
公开(公告)号: | CN212833918U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 王连文;郑晓阳;张庆吉;初永波 | 申请(专利权)人: | 大连万通能源装备有限公司 |
主分类号: | C21D9/08 | 分类号: | C21D9/08;C21D1/26 |
代理公司: | 大连大工智讯专利代理事务所(特殊普通合伙) 21244 | 代理人: | 梁左秋 |
地址: | 116031 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 退火炉 台车 用挡轮 装置 | ||
本实用新型涉及铸管生产设备技术领域,提供一种铸管退火炉台车用挡轮装置及退火炉台车,包括挡轮、轴一、轴二、轴承组和轴承座;所述挡轮设置在轴一上端;所述轴一和轴二通过螺栓连接;所述轴一和轴二承插式连接;所述轴二通过轴承组设置在轴承座上;所述轴承座用于安装在铸管退火炉台车上。结构简单,不仅增加了退火炉的使用范围,也有利于工人操作。实现了对于一定长度范围内的铸管可以同一加热炉进行退火处理,提高了退火炉的适用范围,节省了生产成本。
技术领域
本实用新型涉及铸管生产设备技术领域,尤其涉及一种铸管退火炉台车用挡轮装置及退火炉台车。
背景技术
目前,在大口径铸管(≥DN2000)退火炉工位,为了避免铸管在退火高温环境下变形、椭圆缺陷,退火期间铸管在托轮上始终处于缓慢旋转状态,而铸管则沿着轴向前后串动;所以在铸管端面处设置限位装置,用于限制铸管轴向移动。
但目前同一铸管退火炉只是对固定长度铸管进行退火处理,产品长度单一,降低了退火炉的使用效率。
实用新型内容
本实用新型主要解决现有技术的只能针对固定长度铸管进行退火处理等技术问题,提出一种铸管退火炉台车用挡轮装置,操作简单,提高了退火炉的适用范围,节省了生产成本,大大降低了工作时间。
本实用新型提供了一种铸管退火炉台车用挡轮装置,包括挡轮(1)、轴一(3)、轴二(5)、轴承组(6)和轴承座(7);
所述挡轮(1)设置在轴一(3)上端;所述轴一(3)和轴二(5)通过螺栓(4)连接;所述轴一(3)和轴二(5)承插式连接;
所述轴二(5)通过轴承组(6)设置在轴承座(7)上;所述轴承座(7)用于安装在铸管退火炉台车上。
优选的,所述挡轮(1)和轴一(3)通过平键(2)固定。
优选的,所述挡轮(1)采用耐热钢材质。
优选的,所述平键(2)采用耐热钢材质。
对应的,本实用新型还提供一种铸管退火炉台车,包括多对本实用新型任意实施例所述的铸管退火炉台车用挡轮装置;每对铸管退火炉台车用挡轮装置安装在铸管退火炉台车上,并布置在铸管前后端面。
优选的,所述铸管退火炉台车用挡轮装置通过轴承座(7)固定在铸管退火炉台车上。
优选的,所述铸管退火炉台车的上层架体(8)包括底层钢板和设置在底层钢板上的耐火材料。
本实用新型提供的一种铸管退火炉台车用挡轮装置,结构简单,不仅增加了退火炉的使用范围,也有利于工人操作。实现了对于一定长度范围内的铸管可以同一加热炉进行退火处理,提高了退火炉的适用范围,节省了生产成本。
附图说明
图1是本实用新型提供的一种铸管退火炉台车用挡轮装置结构示意图;
图2是本实用新型提供的一种铸管退火炉台车用挡轮装置及退火炉台车使用状态图。
附图标记:1、挡轮;2、平键;3、轴一;4、螺栓;5、轴二;6、轴承组;7、轴承座;8、上层架体。
具体实施方式
为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚,下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型,而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部内容。
实施例一
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