[实用新型]一种新型后铝标及其定位工具

说明书

本实用新型公开了一种新型后铝标，包括面板和底座，底座的边缘设置有凸边，凸边围成一个凹坑，面板安装于该凹坑内，凹坑和面板之间设置有0.1mm的间隙；面板采用铝板制作。还公开了定位工具为吸塑盒，吸塑盒顶部设置有透窗，透窗下方设置有定位空腔，定位空腔的横切面和底座匹配，该定位空腔设置有定向面，定向面对后铝标进行定向，定向包括Y向定向和Z向定向；定向面为光滑的曲面，其沿着透窗的边缘，向吸塑盒底部的边缘延展；透窗横切面匹配面板。本实用新型具备简易好用的定位工具，能够对Y向和Z向进行准确的定位；重新设计了后铝标各部件的参数尺寸，使其能够更适用于当前的户外工作情况。

技术领域

本实用新型涉及一种新型后铝标及其定位工具。

背景技术

汽车标志是指各种汽车品牌的标志，这些标志往往成为汽车企业的代表。这些位于汽车外部正前方的标志是最瞩目的装饰件，其作为汽车的商标品牌，象征着公司的历史、地位、宗旨和目标等，具有丰富的文化内涵，对其外观要求精致美观，精细度要求较高。

相对于前标而言，后标的要求相对较低。但是现有的后标，其底座壁厚为0.93mm，不到1mm，在注塑成型过程中容易变形。而标牌总成与钣金采用0.4mm胶带，有粘贴强度不足，在长时间的户外工作中，会发生掉落的情况。此外，后标在加工时，Y向和Z向的定位不够精准，装配时容易发生偏移。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中的不足，提供了一种新型后铝标，具有较强的可成型性与可装配性，且达到了总成所有部件集成的高配置设计构想又确保产品表面高品质感，制作方便，适合工业大批量生产；还具备简易好用的定位工具，能够对Y向和Z向进行准确的定位。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：一种新型后铝标，包括面板和底座，所述底座的边缘设置有凸边，所述凸边围成一个凹坑，所述面板安装于该凹坑内，所述凹坑和所述面板之间设置有0.1mm的间隙；所述面板采用铝板制作。设计0.1mm的间隙，其一能够保证装配后，较为美观，其二能够在外界温度较高的环境中，为面板提供足够的空间，以供其热胀；因为铝材的膨胀率大于底座的材质。面板采用铝材设计，其一能够满足客户的造型要求，用铝可以做到0.2mm的线条，也可以制成各种颜色。

上述技术方案中，所述凸边内设置有中间粘层，其厚度为0.5mm；该中间粘层用于将面板紧固粘贴在凹坑内。

上述技术方案中，所述底3的厚度为1.8mm，凸边的高度为1mm，所述面板厚度为0.6mm；后铝标整体厚度达到3.6mm。面板加上中间粘层的厚度，高于凸边的厚度，使得面板较为突出，从视觉上，能够获得良好的立体观感。此外，面板光泽度高于底座，因此能够获得更好的美感。底座的厚度增加，因此在注塑成型过程中，能够维持预想的形态。

上述技术方案中，所述底座背面设置有底部粘层，所述底部粘层的厚度为0.8mm。所述中间粘层和所述底部粘层均采用胶带，其中，采用3M胶带最佳。中间粘层的作用和底部粘层相比，其作用是粘贴面板，因此0.5mm足够。而底部粘层是对整个后铝标进行粘贴工作，因此需要厚度更厚，提供足够的粘贴强度。

一种上述后铝标的定位工具，该定位工具为吸塑盒，所述吸塑盒顶部设置有透窗，所述透窗下方设置有定位空腔，所述定位空腔的横切面和所述底座匹配，该定位空腔设置有定向面，所述定向面对后铝标进行定向，定向包括Y向定向和Z向定向；所述定向面为光滑的曲面，其沿着透窗的边缘，向吸塑盒底部的边缘延展；所述透窗横切面匹配所述面板。

上述技术方案中，所述吸塑盒底部设置有底板，所述底板上设置有导向面，该导向面引导吸塑盒进入预定的位置。

上述技术方案中，所述吸塑盒为PET或PP发泡材料。

上述技术方案中，所述吸塑盒顶部宽为105mm，高度为116mm，厚度为28mm。

上述技术方案中，所述吸塑盒重量为25-27克。