[实用新型]一种门下饰板总成装配定位结构

说明书

本实用新型公开了一种门下饰板总成装配定位结构，门下饰板包括支架、盖板，所述支架的外侧设置有钣金件，所述钣金件设置有钣金定位孔，所述支架设置有火山口定位销，所述火山口定位销插入所述钣金定位孔内实现定位作用；所述火山口定位销的内部设置有内孔，而外部设置有斜侧壁，所述斜侧壁端部设置有体积逐渐减小的收口。本实用新型具有较强的可成型性与可装配性，且又达到了门下饰板总成定位销与钣金之间的功能可靠性又确保门下饰板总成在装配时的耐久高品质感。

技术领域

本实用新型涉及一种门下饰板总成装配定位结构。

背景技术

车门饰板是一种装饰车门的板式结构，包括车门内饰板和三角装饰板。

汽车侧面前后门下部的车门下饰板，由于位于汽车壳体下部，车辆运行过程中与路面距离近，路面积水和碎石的冲击，对车身起到了很好的保护作用。

由于门下饰板内板支架为PP材料，相对于钣金件较软，常规采用十字筋定位销，其厚度1.8mm，在装配时候很容易被钣金铲胶造成定位不准，X向定位不准导致零件X向窜动，Z向定位不准导致零件Z向下沉和车门钣金间隙大。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中的不足，提供了一种门下饰板总成装配定位结构，具有较强的可成型性与可装配性，且又达到了门下饰板总成定位销与钣金之间的功能可靠性又确保门下饰板总成在装配时的耐久高品质感。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：一种门下饰板总成装配定位结构，门下饰板包括支架、盖板，所述支架的外侧设置有钣金件，所述钣金件设置有钣金定位孔，所述支架设置有火山口定位销，所述火山口定位销插入所述钣金定位孔内实现定位作用；所述火山口定位销的内部设置有内孔，而外部设置有斜侧壁，所述斜侧壁端部设置有体积逐渐减小的收口。

优选地，所述火山口定位销根部设置有密封防水垫，所述密封防水垫对所述火山口定位销和所述钣金定位孔之间的间隙起密封作用。

优选地，所述斜侧壁的脱模角度为6°。

优选地，所述火山口定位销的根部宽度为12.2mm，而和所述钣金定位孔开始接触的端口宽度为11mm；所述斜侧壁根部形成3.5mm厚度。

优选地，所述火山口定位销和所述钣金定位孔预留单侧0.1mm的装配间隙。

优选地，所述内孔底部的宽度4～4.5mm，端口宽度为5mm。

优选地，所述火山口定位销总高为20mm，所述火山口定位销凸出钣金件的有效接触高度10mm。

优选地，所述盖板的边缘设置有外侧凸块，所述外侧凸块设置有朝上的卡扣件，所述支架设置有卡爪，所述卡爪卡入所述卡扣件从而将所述盖板安装至所述支架上。

优选地，所述卡爪的根部具有弹性，使得卡爪能够发生弹性形变；所述卡扣件作为刚性体基材，在与所述卡爪11配合时提供限位支撑作用。

优选地，所述支架设置的火山口定位销采取3-2-1原则进行布置位置，三基面体系原理为一面二销。

本实用新型提供了一种门下饰板总成装配定位结构，具有较强的可成型性与可装配性，且又达到了门下饰板总成定位销与钣金之间的功能可靠性又确保门下饰板总成在装配时的耐久高品质感，门下饰板总成装配定位销结构可做为标准化。本实用新型制作方便，适合工业大批量生产。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，以下将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图进行论述，显然，在结合附图进行描述的技术方案仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图所示实施例得到其它的实施例及其附图。

图1是本实用新型的门下饰板背部结构示意图。