[实用新型]一种车载扬声器有效
申请号: | 202021774897.0 | 申请日: | 2020-08-24 |
公开(公告)号: | CN212910034U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 张新承;胡志贤 | 申请(专利权)人: | 嘉善承润电子科技有限公司 |
主分类号: | H04R9/06 | 分类号: | H04R9/06;H04R9/02 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 李勤学 |
地址: | 314100 浙江省嘉兴市嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 扬声器 | ||
本实用新型提出一种车载扬声器,包括支撑装配组件、固定驱动组件、振动转接组件以及活动驱动组件,固定驱动组件安装于支撑装配组件中,振动转接组件安装于支撑装配组件中,活动驱动组件安装于振动转接组件中,并与固定驱动组件位置对应,由固定驱动组件带动活动驱动组件运动,并由活动驱动组件带动振动转接组件运动。该车载扬声器的支撑装配组件由装配环圈与支撑环圈组合形成,而导向盘片的外侧边缘固定于支撑环圈的支撑底缘与装配环圈的装配顶缘之间,并采用连接件固定连接,使得导向盘片的安装更为稳固,避免音圈筒体在长时间运行后发生位移,有利于提升产品质量,延长使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及音响设备,尤其涉及一种车载扬声器。
背景技术
在一种车载扬声器的使用过程中,由于其功率较大,在运行时各部件的振动强烈,同时,其安装环境也经常处于强烈振动中,长期使用后,部件之间的连接容易松动,使得其发声效果逐渐变差,使用寿命缩短。因此,有必要对这种车载扬声器进行结构优化,以克服上述缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种车载扬声器,以提升扬声器各部件的结构强度,延长使用寿命。
本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种车载扬声器,包括:
支撑装配组件;
固定驱动组件,该固定驱动组件安装于支撑装配组件中;
振动转接组件,该振动转接组件安装于支撑装配组件中;
活动驱动组件,该活动驱动组件安装于振动转接组件中,并与固定驱动组件位置对应,由固定驱动组件带动活动驱动组件运动,并由活动驱动组件带动振动转接组件运动。
具体地,支撑装配组件包括:
装配环圈,该装配环圈为圆台形,其顶部直径大于底部直径,装配环圈的底部边缘具有装配底缘,该装配底缘沿装配环圈的周向延伸,并向装配环圈的内侧卷折,固定驱动组件安装于装配底缘的底面,装配环圈的顶部边缘具有装配顶缘,该装配顶缘沿装配环圈的周向延伸,并向装配环圈的外侧卷折;
支撑环圈,该支撑环圈为圆台形,其顶部直径大于底部直径,支撑环圈的底部边缘具有支撑底缘,该支撑底缘沿支撑环圈的周向延伸,并向支撑环圈的内侧卷折,支撑底缘的底面贴合于装配顶缘的顶面,并通过连接件将支撑底缘与装配顶缘连接固定,支撑环圈的顶部边缘具有支撑顶缘,该支撑顶缘沿支撑环圈的周向延伸,并向支撑环圈的外侧卷折,振动转接组件安装于支撑顶缘上;
导向盘片,该导向盘片为圆环形,其外侧边缘固定于支撑底缘与装配顶缘之间,其内侧边缘与活动驱动组件固定连接,由导向盘片对活动驱动组件的运动过程进行导向。
进一步,固定驱动组件包括:
固定座体,该固定座体为圆柱形,其顶面贴合于装配底缘的底面,并通过连接件将固定座体与装配底缘连接固定,固定座体内部开设有活动腔体,其外壁开设有定位环槽;
驱动磁体,该驱动磁体为环形,其形状与定位环槽适配,驱动磁体嵌于定位环槽内,在活动腔体内形成磁场。
进一步,振动转接组件包括:
振动膜片,该振动膜片为圆台形,其顶部直径大于底部直径,振动膜片的底部边缘与活动驱动组件固定连接,由活动驱动组件带动振动膜片运动;
转接环圈,该转接环圈的内侧边缘与振动膜片的顶部边缘固定连接,其外侧边缘置于支撑顶缘的顶面;
转接压环,该转接压环的形状与支撑顶缘适配,转接压环位于支撑顶缘上方,并采用连接件与支撑顶缘固定连接,使转接压环的外侧边缘固定于转接压环与支撑顶缘之间。
进一步,活动驱动组件包括:
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