[实用新型]一种后保装饰条总成

说明书

本实用新型公开了一种后保装饰条总成，包括后保险杠本体和装饰条本体，所述装饰条本体包括上装饰条和下装饰条，所述上装饰条上均匀间隔设有筋位，所述后保险杠本体上均匀间隔设有与筋位卡扣配合的定位口，所述筋位上设有倒角，所述筋位伸出后保险杠本体装配面一部分。筋位的设计考虑了装配性，筋位比后保险杠本体装配面高，且筋位上设计倒角；且设计筋位与定位口设置一定距离的间隙，可解决了装饰条在装配在后保险杠本体后的窜动问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件配件技术领域，具体为一种后保装饰条总成。

背景技术

汽车后保险杠是汽车上的重要配件，起到装饰和保护汽车的作用，同时也能在汽车行驶时，保护车身漆面不被飞起来的砂石刮花，现有的后保险杠上设有装饰条，但现有的后保险杠与装饰条之间的装配还存在不稳定和牢固的问题，易产生装配后窜动的问题。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中的不足，提供了一种后保装饰条总成，采用筋位设计比后保险杠装配面高，筋位上设计倒角，保证了装饰条与后保险杠的可装配性。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：一种后保装饰条总成，包括后保险杠本体和装饰条本体，所述装饰条本体包括上装饰条和下装饰条，所述上装饰条上均匀间隔设有筋位，所述后保险杠本体上均匀间隔设有与筋位卡扣配合的定位口，所述筋位上设有倒角，所述筋位伸出后保险杠本体装配面一部分。

进一步优化，所述筋位伸出后保险杠本体装配面高度为12mm。

进一步优化，所述筋位与所述定位口之间的间隙为0.1mm。

进一步优化，所述上装饰条与所述后保险杠本体的装配间隙为0.5mm。

进一步优化，所述下装饰条与所述后保险杠本体的装配卡接量为2.6mm。

进一步优化，部分所述筋位伸出后保险杠本体装配面一部分还设置有凸起，所述凸起限制所述筋位在所述定位口中窜动。

进一步优化，所述凸起的装配卡接量为2.3mm。

本实用新型的有益效果在于：1、筋位的设计考虑了装配性，筋位比后保险杠本体装配面高12mm，且筋位上设计倒角；且设计筋位与定位口的间隙为0.1mm，可解决了装饰条在装配在后保险杠本体后的窜动问题。2、上装饰条与后保险杠本体的装配间隙为0.5mm，此间隙设计主要是保证了能够批量化进行装配。3、下装饰条与后保险杠本体的装配卡接量为2.6mm，保证了产品的装配性能。

本实用新型具有较强的可成型性和可装配性，本实用新型制作方便，适合工业大批量生产。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，以下将对 实施例或现有技术描述中所需要使用的附图进行论述，显然，在结合附图进行 描述的技术方案仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员而 言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图所示实施例得到其它 的实施例及其附图。

图1是本实用新型中的装饰条的仰视图的示意图。

图2是本实用新型中的装饰条的正视图的示意图。

图3是本实用新型中的装饰条的后视图的示意图。

图4是本实用新型装饰条装配在后保险杠后的示意图。

图5是图4中A-A截面示意图。

图6是图4中B-B截面示意图。

图7是图4中C-C截面示意图。

图中：后保险杠本体1、上装饰条2、下装饰条3、筋位4、定位口5、倒角6、凸起7。

具体实施方式