[实用新型]一种用于车辆识别的门禁系统

权利要求书

1.一种用于车辆识别的门禁系统，其特征在于，包括中央控制单元及与所述中央控制单元连接的感应单元、识别单元、门闸单元、第一保护机构（4）、第二保护机构（30），所述第一保护机构（4）位于所述门闸单元与识别单元之间，其中，所述感应单元包括设置在位于所述识别单元前方两侧的第一感应传感器（6）和设置在门闸单元后方的第二感应传感器（7），所述第一感应传感器（6）识别到对应侧的车轮时通过中央控制单元调整所述识别单元的识别角度；所述门闸单元包括两个驱动机构（1）、连接在两个驱动机构（1）之间的横梁轴（2）和网栏（3），所述网栏（3）的底端连接在位于地面上的第一沉槽（101）内，所述第二保护机构（30）设置在所述网栏（3）的一侧，所述网栏（3）的顶端与横梁轴（2）枢接；所述第二感应传感器（7）用于感应车辆是否完全离开并回传信息给所述中央控制单元；所述中央控制单元根据所述识别单元和感应单元对车辆信息的判断指示所述门闸单元工作；所述第一保护机构（4）和第二保护机构（30）与所述门闸单元联动工作，其中，所述驱动机构（1）通过单向轴承驱动所述横梁轴（2）上升使得网栏（3）立起时，所述第一保护机构（4）和第二保护机构（30）竖立地面从而禁止车辆通行；所述驱动机构（1）停止工作时，所述横梁轴（2）以自身重力自由下降时使所述网栏（3）做翻转和移动运动，所述网栏（3）翻转至水平状态并嵌入在所述第一沉槽（101）内，同时联动第一保护机构（4）和第二保护机构（30）转动至与地面平行使得车辆通过。

2.根据权利要求1所述的用于车辆识别的门禁系统，其特征在于，所述驱动机构（1）固定设置在地面上的支架座（11），包括枢接在所述支架座（11）上的伸缩杆（14）和驱动所述伸缩杆（14）旋转的动力机构，其中，所述伸缩杆（14）包括枢接在所述支架座（11）上的套筒（141）和滑动设置在所述套筒（141）内的滑杆（142），所述套筒（141）内还设有推动所述滑杆（142）向外移动的支撑弹簧（143），所述横梁轴（2）的一端连接在对应的滑杆（142）上，所述支架座（11）顶部设有第一电吸铁（86），所述第一电吸铁用于固锁上行的所述伸缩杆（14）。

3.根据权利要求2所述的用于车辆识别的门禁系统，其特征在于，所述第一保护机构（4），嵌设在地面下的第二沉槽（102）内，包括保护块（41）和第一扭簧（45），在自然状态下，所述保护块（41）在第一扭簧（45）的作用下竖立地面用于阻拦车辆通过。

4.根据权利要求3所述的用于车辆识别的门禁系统，其特征在于，所述第二保护机构（30）工作闭合时盖在第一沉槽（101）上，包括保护板（31）和第二扭簧（32），其中，当网栏（3）完全下降至第一沉槽（101）内时，第二保护机构（30）中的保护板（31）遮挡在第一沉槽（101）上从而保护网栏（3）。

5.根据权利要求4所述的用于车辆识别的门禁系统，其特征在于，还包括一推拉机构，所述推拉机构包括总拉绳（46）、第一拉绳（42）、第一连接弹簧（43）、第二拉绳（34）、第二连接弹簧（33）和滑块（44），所述滑块（44）通过总拉绳（46）分别与第一拉绳（42）和第二拉绳（34）连接，所述滑块（44）与所述驱动机构（1）连接，其中，所述第一连接弹簧（43）连接在所述第一拉绳（42）和所述保护块（41）之间，所述第二连接弹簧（33）连接在所述第二拉绳（34）和所述保护板（31）之间。

6.根据权利要求5所述的用于车辆识别的门禁系统，其特征在于，所述支架座（11）上还设有一导杆（144），所述导杆（144）与所述支架座（11）滑动配合，所述导杆（144）上套设有减震弹簧（145），所述导杆（144）上还设有第二电吸铁（70），所述第二电吸铁（70）用于锁固下行的所述伸缩杆（14）。

7.根据权利要求6所述的用于车辆识别的门禁系统，其特征在于，所述驱动机构（1）还包括安装有所述单向轴承的电机、设置在单向轴承上的齿轮（82）和安装在所述齿轮（82）上的链条（81），其中，所述链条（81）一端通过所述套筒（141）后设有的导轮（80）与滑杆（142）尾部连接，所述链条（81）另一端与所述滑块（44）连接。