[实用新型]一种铁路车辆用止轮器监控系统有效
申请号: | 202021776165.5 | 申请日: | 2020-08-20 |
公开(公告)号: | CN213473151U | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 侯习洪;赵学友;殷玉峰;杨术庆;倪启;李军;李萍;周吟竹;李华林;刘洋;张卫刚;曹家泉;于泰海;王浩;孙红杰;李海全;游斌;王双立;刘旭;褚洪亮;乔志;袁晓彤;李文通;王停停;王禹霖 | 申请(专利权)人: | 中国铁路北京局集团有限公司南仓站 |
主分类号: | B61K13/00 | 分类号: | B61K13/00;H04N7/18;G08B25/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路车辆 用止轮器 监控 系统 | ||
一种铁路车辆用止轮器监控系统,包括:止轮器、无线收发器A、数据读取装置、微型处理器A、数据存储装置、计时器、监控机、警报器A、高音喇叭、监控摄像机;其中,数据存储装置、数据读取装置与微型处理器A相连接,微型处理器A、计时器、警报器A、高音喇叭、监控摄像机与监控机相连接,无线收发器A与数据读取装置相连接,无线收发器A可与止轮器进行无线交互,止轮器安放在车轮踏面与钢轨轨面之间,用于防止铁路车辆轮对出现非正常移动,实现铁路车辆用止轮器安放和撤回过程中的监控方式由“人控”向“机控”的转变,为铁路车辆检修作业、调车作业过程中增添一份保障。
技术领域
本实用新型专利涉及一种监控系统,具体涉及一种铁路车辆用止轮器监控系统。
背景技术
在铁路车辆检修作业、调车作业过程中,为防止铁路车辆轮对出现非正常移动,需要在车轮踏面与钢轨轨面之间安放止轮器,作业结束后撤回止轮器,在此过程中需要有人去盯控,防止止轮器未安放或未撤回,给下一步作业带来安全隐患;目前,止轮器的安放和撤回都是由现场作业人员完成,过程监控依赖于“人控”,尚未实现“机控”。
实用新型内容
本实用新型的目的在于通过一种铁路车辆用止轮器监控系统,实现铁路车辆用止轮器安放和撤回过程中的监控方式由“人控”向“机控”的转变,为铁路车辆检修作业、调车作业过程中增添一份保障。
本实用新型提供的一种铁路车辆用止轮器监控系统,包括:止轮器、无线收发器A、数据读取装置、微型处理器A、数据存储装置、计时器、监控机、警报器A、高音喇叭、监控摄像机;其中,数据存储装置、数据读取装置与微型处理器A相连接,微型处理器A、计时器、警报器A、高音喇叭、监控摄像机与监控机相连接;无线收发器A与数据读取装置相连接;无线收发器A可与止轮器进行无线交互;止轮器安放在车轮踏面与钢轨轨面之间,用于防止铁路车辆轮对出现非正常移动。
止轮器包括:无线收发器B、微型处理器B、压力传感器、壳体、位置记录器、警报器B、电源;其中,无线收发器B、微型处理器B、压力传感器、位置记录器、警报器B、电源均置于壳体内;无线收发器B、压力传感器、位置记录器、警报器B、电源与微型处理器B相连接;无线收发器B可与无线收发器A进行无线交互。
现场作业开始前,监控人员操控监控机通过微型处理器A、数据读取装置由无线收发器A向止轮器中的无线收发器B发送信息,无线收发器B收到信息后,由微型处理器B处理,同意作业开始,允许位置记录器记录的位置信息发生变化;否则,微型处理器B驱动警报器B报警,同时将报警信息通过微型处理器B由无线收发器B发送至无线收发器A,经数据读取装置由微型处理器A通过监控机驱动警报器A响起,同时监控机前的监控人员可通过监控机驱动高音喇叭喊话现场作业人员,并通过监控机观看监控摄像机所摄录现场作业情况。
止轮器中的压力传感器在受到铁路车辆轮对的压力时开始工作,位置记录器记录位置信息,由微型处理器B通过无线收发器B发送至无线收发器A,无线收发器A收到位置信息后,经过数据读取装置读取,由微型处理器A存储于数据存储装置。
微型处理器A通过监控机,驱动计时器开始计时,计时器中记录的时间信息实时由监控机通过微型处理器A存储于数据存储装置。
微型处理器A通过监控机,驱动监控摄像机工作,对现场作业场景进行视频摄录,监控摄像机所摄录视频由监控机通过微型处理器A存储于数据存储装置。
监控人员通过监控摄像机摄录的现场作业情况进行监控,判断现场作业人员是否规范作业,发现违规作业或特殊情况发生时,监控人员通过监控机驱动警报器A响起,并可通过高音喇叭对现场作业人员喊话。
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