[实用新型]一种高速滑块分拣装置

说明书

本实用新型公开了一种高速滑块分拣装置，包括主架、分支架、驱动装置、转向装置、旋转辊、底座和电机，所述主架的下方设有驱动装置，所述驱动装置的内部设有电机，所述驱动装置由驱动轮、皮带和齿轮组成，所述驱动装置的两侧设有底座，所述齿箱的内部设有齿轮，所述箱体的内侧设有转向装置，所述转向装置包括滑轮、下齿盘和转盘，所述转向装置的两侧设有旋转辊，所述旋转辊由防滑套、滚珠和转轴组成，所述主架的两侧设有分支架，所述分支架的内部设有分支辊，在每个分支口安装了转向装置，可以在快递进入分支口的时候，通过转向装置的旋转，快递经过旋转辊的推力再经过滑轮的旋转，顺利进入分支口进行分类，大大提高了分拣的效率。

技术领域

本实用新型涉及快递分拣技术领域，具体为一种高速滑块分拣装置。

背景技术

快递又称速递或快运，是指物流企业(含货运代理)通过自身的独立网络或以联营合作(即联网)的方式，将用户委托的文件或包裹，快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门(手递手)的新型运输方式；

在快递的运输之前要先对其进行分类，分拣装置的就是快递的重要分类设备，现有的分拣装置存在以下问题：1.现有的分拣装置的动力来源大多是进行电机带动齿轮，齿轮是啮合连接进行转动，但是若一个齿轮出错，就会造成整条分拣装置瘫痪，影响分拣速度与质量，2.现有的分拣装置内部的旋转辊，通过旋转来运输快递，因为旋转辊大多是铁质材料，就会造成摩擦力小，传送效率差的问题，3.现有的分拣装置在运输快递的过程中，分拣工作大多是在分支口放置隔挡物来对快递进行引流，但是不仅引流效果差，还会造成快递大量堆积在分支口，快递积压的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高速滑块分拣装置，通过安装了驱动装置、旋转辊和转向装置，解决了现有的分拣装置存在以下问题： 1.现有的分拣装置的动力来源大多是进行电机带动齿轮，齿轮是啮合连接进行转动，但是若一个齿轮出错，就会造成整条分拣装置瘫痪，影响分拣速度与质量，2.现有的分拣装置内部的旋转辊，通过旋转来运输快递，因为旋转辊大多是铁质材料，就会造成摩擦力小，传送效率差的问题，3.现有的分拣装置在运输快递的过程中，分拣工作大多是在分支口放置隔挡物来对快递进行引流，但是不仅引流效果差，还会造成快递大量堆积在分支口，快递积压的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种高速滑块分拣装置，包括主架、分支架、驱动装置、转向装置、旋转辊、底座和电机，所述主架的下方设有驱动装置，所述驱动装置的内部设有电机，所述驱动装置由驱动轮、皮带和齿轮组成，所述驱动装置的两侧设有底座，所述主架的内部设有齿箱，所述齿箱的内部设有齿轮，所述箱体的内侧设有转向装置，所述转向装置包括滑轮、下齿盘和转盘，所述转向装置的两侧设有旋转辊，所述旋转辊由防滑套、滚珠和转轴组成，所述主架的两侧设有分支架，所述分支架的内部设有分支辊。

优选的，所述主架的顶部通过焊接的方式连接底座，所述底座呈对称分布形式，所述主架的内部通过嵌合的方式连接齿箱。

优选的，所述主架通过嵌合的方式连接分支架，所述分支架的内部通过螺纹连接分支辊，所述分支辊呈一字等间距的分布形式。

优选的，所述主架的底部固定连接驱动装置，所述驱动装置的内部固定连接驱动轮，所述驱动轮的右侧固定连接电机，所述驱动轮的内部通过嵌合的方式连接皮带，所述皮带的顶部啮合连接齿轮，所述齿轮呈一字等间距的分布形式。

优选的，所述齿箱的外部通过嵌合的方式连接旋转辊，所述旋转辊的两侧通过焊接的方式连接转轴，所述旋转辊的外部通过嵌合的方式连接防滑套，所述防滑套的内部设有滚珠，所述滚珠呈平均分布形式。

优选的，所述主架的内部通过嵌合的方式连接转向装置，所述转向装置的下方啮合连接下齿盘，所述转向装置的顶部通过嵌合的方式连接滑轮，所述滑轮呈平均分布形式，所述下齿盘的底部通过焊接的方式连接转盘。