[实用新型]一种乘用地毯生产线的物料夹送结构

说明书

本申请涉及一种乘用地毯生产线的物料夹送结构，其包括输送架，输送架上滑动连接有夹紧架，夹紧架与输送架之间设置有输送组件，夹紧架上设置有若干组一一对应设置的第一夹紧条和第二夹紧条，每组第一夹紧条、第二夹紧条与夹紧架之间均设置有夹紧组件。本申请具有提高物料输送过程的稳定性的效果。

技术领域

本申请涉及汽车内饰生产的领域，尤其是涉及一种乘用地毯生产线的物料夹送结构。

背景技术

汽车乘用地毯是汽车内饰的重要组成部分，它不仅能够提高汽车内部的装饰性，还能降低车内噪声，并提高汽车的舒适性和安全性。

汽车顶棚的生产过程中，经常需要对物料进行输送。现有物料输送过程一般是采用输送带对物料进行输送。但是采用输送带输送时，物料在输送过程中位置容易发生偏移，当物料受到外力时还可能从输送带上掉落，严重影响物料的输送过程，降低了物料输送过程的稳定性。

实用新型内容

为了提高物料输送过程的稳定性，本申请提供一种乘用地毯生产线的物料夹送结构。

本申请提供的一种乘用地毯生产线的物料夹送结构采用如下的技术方案：

一种乘用地毯生产线的物料夹送结构，包括输送架，输送架上滑动连接有夹紧架，夹紧架与输送架之间设置有输送组件，夹紧架上设置有若干组一一对应设置的第一夹紧条和第二夹紧条，每组第一夹紧条、第二夹紧条与夹紧架之间均设置有夹紧组件。

通过采用上述技术方案，输送时，将物料放置在第一夹紧条与第二夹紧条之间，夹紧组件使夹紧架上的第一夹紧条和第二夹紧条相互靠近，并将物料夹紧在第一夹紧条与第二夹紧条之间，对物料起到固定作用，然后输送组件使夹紧架在输送架上滑动，并带动第一夹紧条、第二夹紧条和物料沿着夹紧架的滑动方向移动，实现对物料的夹送过程，从而避免物料在输送过程中出现掉落或遗失，使物料的输送过程更加稳定。

优选的，所述夹紧组件包括第一连接杆、第二连接杆、固定块、连接轴和夹紧气缸，固定块和夹紧气缸均与第一夹紧架或第二夹紧架固定连接，第一连接杆的一端与第一夹紧条固定连接，另一端上开设有长条状的第一调节孔，第二连接杆的一端与第二夹紧条固定连接，另一端上开设有长条状的第二调节孔，连接轴穿过第一调节孔和第二调节孔并与夹紧气缸的活塞杆固定连接，连接轴与第一调节孔、第二调节孔均滑动连接，第一连接杆和第二连接杆的两端均朝着相互靠近的一侧倾斜，第一连接杆和第二连接杆的中部均与固定块铰接。

通过采用上述技术方案，使用时，夹紧气缸的活塞杆伸出，使连接轴向靠近第一夹紧条的一侧移动，并使连接轴同时在第一调节孔和第二调节孔内滑动，此时第一连接杆、第二连接杆与夹紧气缸铰接的一端之间的夹角变大，使第一连接杆和第二连接杆均在固定块上发生转动，从而带动第一连接杆、第二连接杆远离夹紧气缸的一端相互远离，并带动第一夹紧条和第二夹紧条相互远离，便于将物料放置在第一夹紧条与第二夹紧条之间；当物料放置在第一夹紧条与第二夹紧条之间后，夹紧气缸的活塞杆收缩，使第一连接杆、第二连接杆与夹紧气缸铰接的一端之间的夹角减小，并带动第一连接杆、第二连接远离夹紧气缸的一端相互靠近，同时带动第一夹紧条与第二夹紧条相互靠近，并将物料夹紧在第一夹紧条与第二夹紧条之间，实现对物料的夹紧作用。

优选的，所述输送组件包括输送同步带、第一输送同步轮、第二输送同步轮和输送电机，第一输送同步轮和第二输送同步轮分别设置在输送架的两端，且与输送架转动连接，输送同步带套设在第一输送同步轮与第二输送同步轮之间，并与第一输送同步轮、第二输送同步轮配合使用，输送同步带与夹紧架固定连接，输送同步带的长度方向与夹紧架的滑动方向相同，输送电机固定设置在输送架上，输送电机与第一输送同步轮或第二输送同步轮固定连接。