[实用新型]一种适用于盾构油浸式变压器设备的排油装置有效
申请号: | 202021776649.X | 申请日: | 2020-08-24 |
公开(公告)号: | CN212542124U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 张发亮;高博;林福龙;李一鸣;张子华;胡鹏;孟启明 | 申请(专利权)人: | 中铁工程装备集团有限公司 |
主分类号: | H01F27/14 | 分类号: | H01F27/14 |
代理公司: | 郑州优盾知识产权代理有限公司 41125 | 代理人: | 乔玉萍 |
地址: | 450016 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 盾构 油浸式 变压器 设备 装置 | ||
本实用新型提出了一种适用于盾构油浸式变压器设备的排油装置,该装置包括槽体,槽体安装在后配套拖车上,槽体一侧设置有放油阀且放油阀与槽体内相连通,槽体上安装有加固结构,槽体内安装有支撑结构,支撑结构与变压器可拆卸连接。本实用新型整体结构设计紧凑合理,安装拆卸方便,利用槽体对变压器进行稳固支撑,可承受大重量部件不变形,避免变压器漏油污染隧道环境。
技术领域
本实用新型涉及隧道施工内盾构机用油浸式变压器的技术领域,尤其涉及一种适用于盾构油浸式变压器设备的排油装置。
背景技术
目前在隧道掘进施工中,盾构机后方的配套拖车上配置有油浸式电力变压,但是隧道后配套拖车上空间有限,由于油浸式变压器自身特性的原因,经常出现漏油情况,一旦出现漏油,造成后配套拖车上出现大面积油料,难以维护处理,大量油料流入到隧道内,污染隧道环境,给生产和地面清理带来一定困难。
实用新型内容
针对目前盾构机上油浸式变压器自身特性的原因,经常出现漏油情况,一旦出现漏油,造成后配套拖车上出现大面积油料,难以维护处理,大量油料流入到隧道内,污染隧道环境的技术问题,本实用新型提出一种适用于盾构油浸式变压器设备的排油装置。
为了解决上述问题,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种适用于盾构油浸式变压器设备的排油装置,包括槽体,槽体安装在后配套拖车上,槽体一侧设置有放油阀且放油阀与槽体内相连通,槽体上安装有加固结构,槽体内安装有支撑结构,支撑结构与变压器可拆卸连接。
优选地,所述槽体包括槽底,槽底安装在后配套拖车上,槽底外侧固定设置有槽壁且相邻槽壁之间固定设置有加固结构;所述放油阀安装在槽壁上,槽壁上安装有若干个吊耳。
优选地,所述加固结构包括斜撑,斜撑固定安装在相邻槽壁上。
优选地,所述支撑结构包括槽钢,槽钢固定在槽底上,槽钢上部安装有垫板且垫板与槽钢可拆卸连接,垫板与变压器固定连接。
优选地,所述槽底上设置有连接片,连接片与后配套拖车可拆卸连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:
本实用新型整体结构设计紧凑合理,安装拆卸方便,利用槽体对变压器进行稳固支撑,通过斜撑对槽壁进行加固处理可承受大重量部件不变形,防止油流到地面,避免变压器漏油污染隧道环境;槽体上设计有放油阀,可以将槽体内油排出,便于清理槽内油;槽体通过连接片和拖车之间螺栓连接,吊耳的设计可以在组装定位时候省去人力的搬运,减少现场工作强度。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型的俯视图。
图中,1为槽底,2为槽壁,3为放油阀,4为吊耳,5为连接片,6为斜撑,7为槽钢,8为垫板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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