[实用新型]一种用于FZt-CTC车站子系统设备的测试台有效
申请号: | 202021776674.8 | 申请日: | 2020-08-24 |
公开(公告)号: | CN213024061U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 段珍妮;王得鑫;寇明宇;高聃;翟雪;杨瑜;郑娜;苏浩杰 | 申请(专利权)人: | 天津铁路信号有限责任公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02;G01R31/00 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 徐金生 |
地址: | 300300 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 fzt ctc 车站 子系统 设备 测试 | ||
1.一种用于FZt-CTC车站子系统设备的测试台,其特征在于,包括机柜(1);
机柜(1)前侧,从上到下,依次安装有联锁模拟机(2)、联锁机显示器(41)、车务机显示器(42)和车务终端机(3);
联锁模拟机(2),通过视频连接线,连接所述联锁机显示器(41);
车务终端机(3),通过视频连接线,连接所述车务机显示器(42);
其中,车务终端机(3),与需要测试的机柜设备(100)上的交换机相连接;
联锁模拟机(2),与需要测试的机柜设备(100)上的嵌入式通用插件计算机平台ECP相连接;
其中,机柜(1)的前侧,在车务机显示器(42)和车务终端机(3)之间的位置,还安装有联锁操作台(51)和车务操作台(52);
联锁操作台(51),位于车务操作台(52)的上方;
联锁操作台(51)和车务操作台(52)内,均放置有鼠标和键盘;
联锁操作台(51)上的鼠标和键盘,与联锁模拟机(2)上的通信接口相连接;
车务操作台(52)上的鼠标和键盘,与车务终端机(3)上的通信接口相连接。
2.如权利要求1所述的用于FZt-CTC车站子系统设备的测试台,其特征在于,外部交流电源AC,通过一个断路器QF1、三个避雷器和滤波器(10)的供电输入端相接;
滤波器(10)的供电输出端,分别与车务终端机(3)、联锁机显示器(41)、车务机显示器(42)和联锁模拟机(2)的供电输入端相接;
滤波器(10)的供电输出端,还通过一个断路器QF2,分别与风扇开关FAN1和风扇开关FAN2相连接;
风扇开关FAN1,连接风扇FS1和风扇FS4;
风扇开关FAN2,连接风扇FS2和风扇FS3。
3.如权利要求1所述的用于FZt-CTC车站子系统设备的测试台,其特征在于,机柜(1)的背面下侧,还安装有外部交流电源引入端口(7)。
4.如权利要求2所述的用于FZt-CTC车站子系统设备的测试台,其特征在于,需要测试的机柜设备(100)上的第一交换机(101)和第二交换机(102),分别通过网线,与车务终端机(3)通信连接;
需要测试的机柜设备(100)上的第一嵌入式通用插件计算机平台ECP(103)和第二嵌入式通用插件计算机平台ECP(104),分别通过串口数据线,与联锁模拟机(2)通信连接。
5.如权利要求2所述的用于FZt-CTC车站子系统设备的测试台,其特征在于,滤波器(10)、断路器QF1和断路器QF2,安装在机柜(1)的背面下侧。
6.如权利要求2所述的用于FZt-CTC车站子系统设备的测试台,其特征在于,风扇FS1、风扇FS4、风扇FS2和风扇FS3这四个风扇均位于机柜(1)的内部,分别安装在车务终端机(3)、联锁机显示器(41)、车务机显示器(42)和联锁模拟机(2)旁边,用于对这些设备进行散热。
7.如权利要求2所述的用于FZt-CTC车站子系统设备的测试台,其特征在于,联锁模拟机(2)、联锁机显示器(41)、车务机显示器(42)和车务终端机(3),分别通过接地铜排接地。
8.如权利要求1至7中任一项所述的用于FZt-CTC车站子系统设备的测试台,其特征在于,机柜(1)的底部四个角上,分别安装有一个自带制动功能的万向脚轮(6)。
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