[实用新型]一种便于调整倾斜角度的汽车排气管

说明书

本实用新型涉及汽车排气管技术领域，且公开了一种便于调整倾斜角度的汽车排气管，包括安装板，所述安装板的底部螺纹连接有对称的两个安装螺栓，所述安装板的底部固定连接有位于两个安装螺栓之间的支撑杆，所述支撑杆的底部通过铰链转动连接有排气管本体。本实用新型通过安装板和安装螺栓起到将排气管快速安装的作用，通过控制旋钮起到控制螺纹杆进行转动，螺纹杆的转动使螺纹板在限位杆的限位下进行左右方向移动的作用，螺纹板左右移动达到使施力球对受力块进行施力挤压的作用，进而通过对受力块斜面施力挤压达到有效调整排气管本体倾斜角度的效果，从而通过安装后能高精度调整倾斜角度达到提升排气管安装效率和质量的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车排气管技术领域，尤其涉及一种便于调整倾斜角度的汽车排气管。

背景技术

汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。它主要用于轻型车、微型车和客车，其结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。

随着汽车行业的快速发展，对于汽车排气管的要求也随之提高，但是现有的汽车排气管因为在安装后不能有效高精度的调整出气的倾斜方向，进而导致极大的影响了安装时工作效率和质量。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有的汽车排气管因为在安装后不能有效高精度的调整出气的倾斜方向，进而导致极大的影响了安装时工作效率和质量，而提出的一种便于调整倾斜角度的汽车排气管。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便于调整倾斜角度的汽车排气管，包括安装板，所述安装板的底部螺纹连接有对称的两个安装螺栓，所述安装板的底部固定连接有位于两个安装螺栓之间的支撑杆，所述支撑杆的底部通过铰链转动连接有排气管本体，所述安装板的底部固定连接有位于支撑杆和右侧安装螺栓之间的导向管，所述排气管本体的顶部固定连接有位于导向管下方的导向杆，所述导向杆和导向管正面的形状为弧形，所述导向杆远离排气管本体的一端通过导向弹簧固定连接在导向管顶部的内壁上，所述安装板的底部通过两个安装轴承座转动连接有位于导向管正面的螺纹杆，所述螺纹杆的右端固定连接有控制旋钮，所述螺纹杆的外表面上螺纹连接有螺纹板，所述安装板的底部固定连接有位于螺纹杆正上方的限位滑轨，所述螺纹板的顶部通过限位杆滑动连接在限位滑轨的内表面上，所述螺纹板的底部通过伸长杆固定连接有左右对称的两个施力球，所述排气管本体的顶部固定连接有位于两个施力球两侧的两个受力块，两个所述受力块相互靠近的一侧为斜面。

优选的，两个所述受力块相互靠近的一侧与水平面之间的角度在三十度至六十度之间。

优选的，所述导向管和导向杆正面的弧形圆心与铰链转动中心重合。

优选的，所述限位滑轨的内表面上固定连接有助滑垫，所述限位杆的外表面上固定连接有耐磨垫。

优选的，所述导向弹簧的长度不小于二分之三厘米，所述导向弹簧的弹性系数为二十牛顿每厘米。

优选的，所述安装板和支撑杆之间的连接方式为螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过安装板和安装螺栓起到将排气管快速安装的作用，通过控制旋钮起到控制螺纹杆进行转动，螺纹杆的转动使螺纹板在限位杆的限位下进行左右方向移动的作用，螺纹板左右移动达到使施力球对受力块进行施力挤压的作用，进而通过对受力块斜面施力挤压达到有效调整排气管本体倾斜角度的效果，从而通过安装后能高精度调整倾斜角度达到提升排气管安装效率和质量的效果。

(2)本实用新型通过导向管和导向杆起到对排气管转动方向进行导向的作用，进而通过对排气管动作方向进行导向达到提升整体动作质量的效果。

附图说明