[实用新型]一种公路防撞装置

说明书

本实用新型提供一种公路防撞装置，属于道路安全设备技术领域，该公路防撞装置包括护栏基体，所述护栏基体的一侧固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面活动连接有挡板，所述挡板的一侧固定连接有前固定板，所述前固定板的外表面固定连接有主弹簧，所述主弹簧远离前固定板的一端固定连接有后固定板，所述支撑板的下表面固定连接有横支杆，所述横支杆的下表面固定连接有立柱，所述立柱的外表面活动连接有滚筒，所述立柱的外表面靠近滚筒的下方固定连接有支撑杆。该公路防撞装置对大货车和小轿车的设置不同的防撞缓冲装置，通过不同的缓冲强度来对车辆进行缓冲，缓冲防撞效果好，增加防撞装置的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于道路安全设备技术领域，具体涉及一种公路防撞装置。

背景技术

随着科技发展，汽车成为各家各户的必备物品，但是同时汽车也带给了人们安全问题，公路的转弯路段是交通事故多发地段，所以公路转弯路段的公路梁的防撞装置就显得十分重要。

大货车和小轿车因车高等原因，撞击的高度和力度有着明显的差别，而目前路面上所使用是防撞装置没有分开设置大货车和小轿车的防撞结构，并且防撞结构大多为单一的混凝土或波形护栏，不具有良好的缓冲防撞效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路防撞装置，旨在解决现有技术中没有分开设置大货车和小轿车的防撞结构，并且防撞结构大多为单一的混凝土或波形护栏，不具有良好的缓冲防撞效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路防撞装置，包括护栏基体，所述护栏基体的一侧固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面活动连接有挡板，所述挡板的一侧固定连接有前固定板，所述前固定板的外表面固定连接有主弹簧，所述主弹簧远离前固定板的一端固定连接有后固定板，所述支撑板的下表面固定连接有横支杆，所述横支杆的下表面固定连接有立柱，所述立柱的外表面活动连接有滚筒，所述立柱的外表面靠近滚筒的下方固定连接有支撑杆。

为了使得该一种公路防撞装置使车辆行驶更安全，作为本实用新型一种优选的，所述挡板的一侧固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫的外表面开设有凹槽，所述凹槽的外表面固定连接有反光条。

为了使得该一种公路防撞装置固定方便、牢固，作为本实用新型一种优选的，所述后固定板的表面开设有通孔，所述通孔的内部设置有螺栓。

为了使得该一种公路防撞装置可以使驾驶员在行驶时清准确的判断护栏的位置，作为本实用新型一种优选的，所述滚筒的外表面设置有醒目条纹。

为了使得该一种公路防撞装置在撞车时降低车辆损伤，进一步保护乘坐人员安全，作为本实用新型一种优选的，所述后固定板的外表面靠近主弹簧的内部固定连接辅助弹簧。

为了使得该一种公路防撞装置可以避免车辆冲出公路，造成二次伤害，作为本实用新型一种优选的，所述护栏基体为混凝土结构，所述滚筒由橡胶材料制作而成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该公路防撞装置，通过护栏基体、挡板、缓冲垫、主弹簧、辅助弹簧、立柱和滚筒配合设置，在车辆发生撞击时，大货车因车身较高，因此主要撞击点在挡板上，缓冲垫对车漆起到良好的保护作用，撞击在挡板上后，通过主弹簧的缓冲效果减轻车辆损伤，当车速较快车辆的冲击力较大时，辅助弹簧起作用，进一步对车辆进行缓冲，当车速过快使冲击力过大时，护栏基体挡住车辆，防止车辆冲出公路，造成二次伤害，小轿车的车身高度较低，撞击点主要在滚筒上，滚筒可以转动，在撞击时使车辆撞击角度发生偏移，降低车辆撞击力度，对大货车和小轿车的设置不同的防撞缓冲装置，通过不同的缓冲强度来对车辆进行缓冲，缓冲防撞效果好，增加防撞装置的使用寿命。