[实用新型]一种开门机涡轮离合器

说明书

一种开门机涡轮离合器，包括涡轮、离合机构和主轴，离合机构滑动安装在主轴上，涡轮套设在主轴的外侧，涡轮与主轴可转动连接，即，涡轮可以相对主轴转动，涡轮端面上设有锁止键，离合机构与锁止键可拆式连接，常态下离合机构与锁止键连接时，主轴与涡轮锁止，使得主轴与涡轮同时转动，手动调节离合机构后，离合机构、锁止键分离，涡轮与主轴可以相对转动，从而便于用户对电动门进行开合。

技术领域

本实用新型属于开门机领域，具体涉及一种开门机涡轮离合器。

背景技术

开门机通常用于门体的电动开启和关闭，为用户带来许多便利，但是开门机在使用过程中常常会出现停电的现象，导致门体无法自由转动，强行移动门体会使得开门机内的电机或者蜗轮蜗杆部件损坏，导致门体的使用寿命大大降低；目前市面上的涡轮离合器的结构较为复杂，大大增加了开门机的生产成本，不利于企业发展，并且市面上的离合器大多存在较大的机械摩擦，容易降低离合器部件的使用寿命。

发明内容

针对以上不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种开门机离合器手动调节结构，本手动调节结构的结构简单，便于生产，并且具有较小的机械摩擦面，提高离合器部件的使用寿命。

为解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案是，

一种开门机涡轮离合器，包括涡轮、离合机构和主轴，离合机构滑动安装在主轴上，涡轮套设在主轴的外侧，涡轮端面上设有锁止键，离合机构与锁止键可拆式连接。

进一步的，涡轮端面上挖设有离合槽，离合槽内挖设有锁止孔，锁止键固定安装在锁止孔内。

进一步的，离合机构包括手动调节组件和离合盘，手动调节组件与离合盘连接，离合盘与离合槽相适配，离合盘端面上挖设有锁止通孔，锁止通孔与锁止键相适配。

进一步的，离合盘的端面上挖设有键槽，在键槽内固定安装有连接平键，调节组件通过连接平键与离合盘转动连接，连接平键上连接有弹簧导向柱。

进一步的，调节组件包括传动柱和传动销轴，传动柱与安装孔之间通过螺纹连接，传动柱与离合盘之间通过传动销轴转动连接。

进一步的，主轴内开设有弹簧孔，弹簧孔内安装回弹弹簧，回弹弹簧与离合盘连接，驱动离合盘回弹。

进一步的，传动销轴的一侧端部固定连接有连接头，连接头与传动柱转动连接，传动销轴的另一侧端与离合盘转动连接，

进一步的，传动销轴与离合盘连接的端面呈圆弧形。

进一步的，传动柱为阶梯轴，依次包括第一阶梯段、第二阶梯段和第三阶梯段，第三阶梯段与安装孔通过螺纹连接，第二阶梯段与安装孔过渡配合。

进一步的，安装孔内壁上挖设有卡簧槽，在卡簧槽内安装有卡簧，卡簧与第二阶梯段相适配。

本实用新型的有益效果是，(1)离合机构的结构简单，降低生产难度，提高企业效益，并且本手动调节结构对离合盘的调节方式简单，便于用户对停机状态下的开门机进行移动。

(2)将传动销轴的端面设置成圆弧形，可以减小传动销轴与离合盘之间的接触面积，减小机械摩擦，从而提高离合盘、传动销轴的使用寿命。

(3)通过可拆式的锁止键、连接平键的设置，便于对涡轮、离合盘提供保护，提高涡轮和离合盘的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的剖视图。

图2是传动销轴的结构示意图。

图3是传动柱的结构示意图。

图4是连接平键的结构示意图。

图5是离合盘的结构示意图。

图6是涡轮的正视图。