[实用新型]一种公路工程混凝土浇筑用支护装置

说明书

本实用新型公开了一种公路工程混凝土浇筑用支护装置，包括有水泥公路和固定板，所述固定板设置在水泥公路的四周，固定板与水泥公路接触不连接，所述固定板与水泥公路接触的对立面设置有凹槽，且凹槽沿固定板长边方向设置，所述固定板的凹槽处设置有支撑板，且支撑板通过螺栓与固定板可拆卸连接，所述固定板的远离水泥公路的一端，在靠近固定板底端处设置有固定块，且固定块与固定板固定连接，所述固定块上端面左右对称设置有两组固定桩一，且固定桩一贯穿固定块至地面，本实用新型旨在解决支护装置可能被破坏且不方便拆卸的问题。

技术领域

本实用新型属于公路工程技术领域，具体为一种公路工程混凝土浇筑用支护装置。

背景技术

公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施，在进行混凝土浇筑的过程中，通过会在混凝土内添加掺加剂，而掺加剂会对混凝土的凝结速度和稠度有调整作用，从而影响到混凝土的侧压力，增加了固定好的支护固定板被破坏的几率，而且在现有支护装置也不方便进行拆卸。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路工程混凝土浇筑用支护装置，以解决现有技术存在的支护装置可能被破坏且不方便拆卸的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程混凝土浇筑用支护装置，包括有水泥公路和固定板，所述固定板设置在水泥公路的四周，固定板与水泥公路接触不连接，所述固定板与水泥公路接触的对立面设置有凹槽，且凹槽沿固定板长边方向设置，所述固定板的凹槽处设置有支撑板，且支撑板通过螺栓与固定板可拆卸连接，所述固定板的远离水泥公路的一端，在靠近固定板底端处设置有固定块，且固定块与固定板固定连接，所述固定块上端面左右对称设置有两组固定桩一，且固定桩一贯穿固定块至地面。

优选的，所述支撑板远离固定板的一端面中心设置有连接块一，且连接块一与支撑板固定连接，所述固定块的右侧方设置有支撑块，且支撑块的上端面中心设置有连接块二，且连接块二与支撑块固定连接，所述连接块一、连接块二之间设置有支撑杆，且支撑杆与连接块一、连接块二铰接，所述支撑块上端面设置有四组固定桩二，且固定桩二贯穿支撑块至地面，所述固定桩二每两组对称设置在支撑块上端面中心的一侧。

优选的，所述水泥公路的四个端角设置有防护板，且防护板呈“L”型，所述防护板与固定板通过螺栓可拆卸连接，防护板与水泥公路接触不连接。

优选的，所述固定块的底端设置有防滑垫一，且防滑垫一与固定块固定连接，所述防滑垫一的底端表面设置有波纹一。

优选的，所述支撑块的底端面设置有防滑垫二，且防滑垫二与支撑块固定连接，所述防滑垫二的底端面设置有波纹二。

本实用新型的有益效果是：

1.通过支撑板与支撑块的配合能够有效的增加固定板的支撑的稳定性，而固定板设置的固定块能够有效的增加固定板的稳定性，设置的固定桩一、固定桩二能够有效的增加固定块与支撑块二的抓地力，设置的防滑垫一、防滑垫二能够有效的增加摩擦力，增加固定板的支撑的稳定性。

2.固定板与支撑板通过螺栓拆卸连接，方便进行拆卸和安装，而设置的防护板通过螺栓连接也能方便进行拆卸，支撑杆铰接设置也方便进行拆卸。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型固定板侧视图。

图中：1.固定块；2.支撑杆；3.支撑板；4.固定板；5.水泥公路；6.防护板；7.固定桩一；8.防护垫一；9.固定桩二；10.防滑垫二；11.支撑块；12.连接块一；13.连接块二。

具体实施方式