[实用新型]一种艇用风机减震支撑底座

说明书

本实用新型公开了一种艇用风机减震支撑底座，包括支撑座，所述支撑座上端左部与上端右部均固定连接有减震装置，且两组减震装置上端共同活动穿插连接有连接板，所述连接板上端左部与上端右部均开有滑槽，且两组滑槽内共同滑动连接有固定机构，所述固定机构上端中部固定连接有两组支撑板，且两组支撑板之间共同固定连接有设备，所述支撑座上端只能够不固定连接有支撑机构，所述支撑机构上端与连接板下端中部固定连接在一起。本实用新型所述的一种艇用风机减震支撑底座，通过设置两组减震装置，使设备产生的震动通过连接板传输到蝶形弹簧组上端，并通过蝶形弹簧组对震动进行吸收，减小设备产生的震动，使装置稳固对设备进行支撑，使艇正常工作。

技术领域

本实用新型涉及艇用风机底座领域，特别涉及一种艇用风机减震支撑底座。

背景技术

船用风机是一种用于需处理大流量、低中压空气的离心风机，就基本原理而言，船用风机和陆用风机并无甚差别。但由于使用在舰船上，因而在性能参数、设计、结构、材料等方面都有其本身的特点，例如为减小尺寸，离心式风机多采用前向叶片叶轮，为防腐蚀、防爆和减轻重量，多采用铝制叶轮，风机在使用时会产生震动，为保证艇的正常行驶就需要就风机进行减震但是在现有技术中，1、风机的支撑底座的减震效果不理想，使得艇在行驶时不能正常运行，2、现有的风机在检查或者维修时不能将风机与底座分离，从而不利于风机的检查或维修，故此，我们提出一种新的艇用风机减震支撑底座。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种艇用风机减震支撑底座，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种艇用风机减震支撑底座，包括支撑座，所述支撑座上端左部与上端右部均固定连接有减震装置，且两组减震装置上端共同活动穿插连接有连接板，所述连接板上端左部与上端右部均开有滑槽，且两组滑槽内共同滑动连接有固定机构，所述固定机构上端中部固定连接有两组支撑板，且两组支撑板之间共同固定连接有设备，所述支撑座上端只能够不固定连接有支撑机构，所述支撑机构上端与连接板下端中部固定连接在一起。

优选的，所述减震装置包括支撑块，所述支撑块前端中部与后端中部均固定连接有固定板，且两组固定板远离支撑块的一端均固定连接有连接块，所述支撑块上端中部与两组连接块上端中部均共同固定连接有连接杆，且三组连接杆下部外表面均活动穿插连接有蝶形弹簧组，所述支撑块下端与支撑座上端固定连接在一起。

优选的，所述固定机构包括基座，所述基座前端中部固定连接有拉手，所述基座下端左部与下端右部均固定连接有固定块，且两组固定块端均固定连接有滑板，所述滑板分别与两组滑槽滑动连接在一起。

优选的，所述支撑机构包括垫块，所述垫块上端中部固定连接有连接柱，所述连接柱上端中部活动穿插连接有活动杆，所述活动杆上端固定连接有定位块，所述定位块与连接柱之间共同固定连接有第一弹簧，所述垫块下端与支撑座固定连接在一起。

优选的，所述连接杆上部均与连接板活动穿插连接在一起，所述连接块与支撑块的高度一致。

优选的，所述定位块与连接板下端中部固定连接在一起。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中

1.设备产生的震动通过其本身导入至固定机构上，并通过固定机构导入至连接板上，使连接板的左端与右端分别通过连接杆挤压与蝶形弹簧组上端，从而通过蝶形弹簧组降低设备震动的冲击，形成减震的效果，提高了设备的减震效果；

2.在需要对设备进行维修或检查时，通过拉动拉手，使拉手带动基座向前移动，使两组固定块跟随基座移动，使两组滑板分别在两组滑槽内向前滑动，使滑板滑出滑槽内，从而使设备可与支撑座相分离，便于设备的检查或维修。

附图说明