[实用新型]路面平整度测量装置及倾角测量器

说明书

本实用新型涉及一种路面平整度测量装置及倾角测量器，路面平整度测量装置包括刚性梁，刚性梁的前后两端分别设置有前行走轮和后行走轮，刚性梁上设置有倾角测量器，倾角测量器包括测量器支架，测量器支架上转动装配有摆锤，测量器支架上还设置有用于检测所述摆锤倾斜角度的倾角传感器，路面平整度测量装置还包括用于检测测量器支架相对所述摆锤转动角度的编码器。倾角传感器只用于测量摆锤较小的倾角值，这种满足小角度测量的倾角传感器的成本较低，通过编码器来测量梁的倾角，编码器具有测量准确，成本低的特点，利用两个传感器的结合来保证倾角测量的准确性，同时降低产品成本。

技术领域

本实用新型涉及一种用于路面平整度测量的路面平整度测量装置及倾角测量器。

背景技术

路面平整度是衡量道路路面质量的重要指标之一，它直接影响到车轮的行驶速度、行车安全和行驶平顺性，对路面平整度的评价，目前国内外都采用国际路面平整度指标IRI作为评价指标。

中国专利CN101251380A公开了一种“随动式手推平整度测量装置”，其包括底板、行走轮和角度传感器（即倾角传感器），还包括前测量轮、后测量轮和随动杆，随动杆的一端与固定在底板前端的牵引座相铰接，前测量轮通过连接板设置在随动杆后端，前、后测量轮的轴距为IRI要求的测量间距。使用时，测量人员通过推杆推动测量装置行走，距离传感器输出距离信号，每通过一个测量间距，角度传感器采集一个角度值，该角度值认为为随动杆的倾斜角度，得到一个高程值，通过被侧路段后仪表就得到了该路段的高程值，经仪表的运算和处理可获得该被侧路段的断面高程曲线和国际路面平整度指数IRI值。现有的这种平整度测量装置的基本原理是间隔的测定随动杆的倾斜角度，由于随动杆的长度已知，因此可以获得相应的高程，然而其存在的问题在于：众所周知，倾角传感器的测量原理是通过加速度来实现的，其存在的本质缺陷就是精度不是十分高，角度越大，精度就越差，对于一些特别高精度的传感器，其成本是相当高昂的，普通消费者根本无力承担。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够降低产品成本，同时又能够满足倾角测量精度的路面平整度测量装置；本实用新型的目的还在于提供一种该路面平整度测量装置中使用的倾角测量器。

为解决上述技术问题，本实用新型中路面平整度测量装置的技术方案如下：

一种路面平整度测量装置，包括刚性梁，刚性梁上装配有前行走轮和后行走轮，刚性梁上设置有倾角测量器，倾角测量器包括测量器支架，测量器支架上转动装配有摆锤，测量器支架上还设置有用于检测所述摆锤倾斜角度的倾角传感器，路面平整度测量装置还包括用于检测测量器支架相对所述摆锤转动角度的编码器。

所述编码器为非接触式编码器。

所述摆锤通过摆锤轴与所述测量器支架转动配合，测量器支架与所述摆锤轴之间设置有用于摆锤动作时提供阻尼力的阻尼结构。

所述阻尼结构为磁力阻尼结构，磁力阻尼结构包括固定于所述摆锤轴上的摆锤轴导体，磁力阻尼结构还包括间隔环设于所述摆锤轴导体外围的至少一圈磁体。

所述磁体由与所述摆锤轴同轴线布置的永磁磁套构成。

前行走轮、后行走轮之间的轴间距可调。

本实用新型中倾角测量器的技术方案为：

一种倾角测量器，包括测量器支架，测量器支架上转动装配有摆锤，测量器支架上还设置有用于检测所述摆锤倾斜角度的倾角传感器，测量器支架上还设置有用于检测测量器支架相对所述摆锤转动角度的编码器。

所述摆锤通过摆锤轴与所述测量器支架转动配合，测量器支架与所述摆锤轴之间设置有用于摆锤动作时提供阻尼力的阻尼结构，所述阻尼结构为磁力阻尼结构，磁力阻尼结构包括固定于所述摆锤轴上的摆锤轴导体，磁力阻尼结构还包括间隔环设于所述摆锤轴导体外围的至少一圈磁体。

所述摆锤固定于所述摆锤轴的一端，编码器置于所述摆锤轴的另外一侧。