[实用新型]一种用于汽车后视镜折叠的信号线束

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车后视镜折叠的信号线束，包括第一、二信号线，所述第一、第二信号线上分别固定有第一、第二端子，其还包括一线束护套预制件，所述线束护套预制件上开设有第一、第二通孔，所述第一、第二端子分别设置在所述第一、第二通孔内，且一端伸出所述第一、第二通孔外，位于所述第一、第二通孔内的所述第一、第二端子上分别套设有第一、第二定位柱。本实用新型的结构为预制件装配式结构，可以大大提供人工的装配效率，也可以通过自动化设备实现自动化组装，可有效提高产能，降低生产成本。另外，可拆卸的结构使得本实用新型的线束可拆卸检修，保证线束的最大利用率。

技术领域

本实用新型涉及一种线束，具体涉及一种用于汽车后视镜折叠的信号线束。

背景技术

汽车后视镜的折叠/反转功能一般通过电机驱动，驱动的信号通过信号线束提供。现在信号线束通过有注胶式的生产工艺实现，该生产工艺直接导致了产品的产能低下，间接提高了产品的生产成本。且由于注胶的结构不能拆卸，一旦线束质量有问题，就只能丢弃而无法维修。

实用新型内容

为了弥补现有技术中存在的不足，本实用新型提供了一种用于汽车后视镜折叠的信号线束，采用预制件装配的方式可大大提高产能，降低生产成本，并且该线束可拆卸检修。

为解决上述技术问题，实现上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种用于汽车后视镜折叠的信号线束，包括第一、二信号线，所述第一、第二信号线上分别固定有第一、第二端子，其还包括一线束护套预制件，所述线束护套预制件上开设有第一、第二通孔，所述第一、第二端子分别设置在所述第一、第二通孔内，且一端伸出所述第一、第二通孔外，位于所述第一、第二通孔内的所述第一、第二端子上分别套设有第一、第二定位柱。

进一步的，所述第一、第二定位柱上分别设置有凸台，所述第一、第二通孔内分别开设有凹槽，所述凸台卡设在所述凹槽上。

进一步的，所述线束护套预制件上开设有一锁孔，所述锁孔贯通所述第一通孔和所述第二通孔的孔壁，所述第一、第二定位柱上分别开设有锁槽，所述锁槽位于所述的孔壁贯通处，所述锁孔内设置有一U形锁片，所述U形锁片的两个锁臂提供一定的弹性且端部为倒钩结构，所述锁臂卡设在所述锁槽内，所述倒钩结构回勾住所述第一、第二定位柱。

进一步的，所述线束护套预制件上开设有一解锁窗口，所述U形锁片的两个锁臂通过所述解锁窗口暴露于外界。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型的结构为预制件装配式结构，可以大大提供人工的装配效率，也可以通过自动化设备实现自动化组装，可有效提高产能，降低生产成本。另外，可拆卸的结构使得本实用新型的线束可拆卸检修，保证线束的最大利用率。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的用于汽车后视镜折叠的信号线束整体结构的立体图；

图2为本实用新型的用于汽车后视镜折叠的信号线束整体结构的爆炸图；

图3为本实用新型定位柱的放大结构示意图；

图4为本实用新型的U形锁片的放大结构示意图；

图5为本实用新型的线束护套预制件的放大结构示意图。

具体实施方式