[实用新型]城市道路透水铺装结构有效

专利信息
申请号: 202021780922.6 申请日: 2020-08-24
公开(公告)号: CN213389576U 公开(公告)日: 2021-06-08
发明(设计)人: 张赵晶行;王坤;徐爱娟 申请(专利权)人: 中电建路桥集团有限公司
主分类号: E01C11/22 分类号: E01C11/22
代理公司: 成都中弘信知识产权代理有限公司 51309 代理人: 金苗
地址: 100080 北京市海淀区*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 城市道路 透水 结构
【权利要求书】:

1.一种城市道路透水铺装结构,包括用于车辆或行人通行的第一区域(1),所述第一区域(1)从下到上依次包括回填土层(2)、过滤层A(3)、碎石层A(4)、透水混凝土层(5)和透水表层(6),其特征在于:所述过滤层A(3)与碎石层A(4)之间设置有用于降低回填土层水分吸收、及各管道径流量过大的回收隔离层(7);

所述回收隔离层(7)为连续设置的带波峰波谷的结构。

2.根据权利要求1所述的一种城市道路透水铺装结构,其特征在于:所述回收隔离层(7)为波浪型;

或由多个V型结构相连接设置而成;

或由多个底边开口的梯形结构相连接设置而成;

或由多个U型结构相连接设置而成;

位于波峰一侧(8),回收隔离层(7)采用的是透水材质;

位于波谷一侧(9),回收隔离层(7)采用的是防水材质。

3.根据权利要求2所述的一种城市道路透水铺装结构,其特征在于:所述透水材质是由细骨料制成的细孔透水混凝土层,其中,细骨料的直径为0.1mm-0.4mm;

所述防水材质包括加筋不透水混凝土层,设置在加筋不透水混凝土层上的纤维封层。

4.根据权利要求2所述的一种城市道路透水铺装结构,其特征在于:所述回收隔离层(7)中两两相邻波峰和波谷间的间距为0.2m-0.8m。

5.根据权利要求2所述的一种城市道路透水铺装结构,其特征在于:还包括与第一区域(1)相连接的用于种植植物的第二区域(10);

第二区域(10)包括从上到下依次设置的种植层(11)、碎石层B(12)、过滤层B(13)、蓄水池(14)和素土夯实层(15);

其中,回收隔离层(7)的槽口的两端与蓄水池(14)相连通。

6.根据权利要求5所述的一种城市道路透水铺装结构,其特征在于:对应回收隔离层(7)与蓄水池(14)相连接处,位于波峰一侧(8),蓄水池(14)上设置有透水口(16)。

7.根据权利要求6所述的一种城市道路透水铺装结构,其特征在于:从回收隔离层(7)一侧往蓄水池(14)一侧,所述透水口(16)上设置有第一过滤层(17)、细孔透水混凝土层(18)和第二过滤层(19)。

8.根据权利要求7所述的一种城市道路透水铺装结构,其特征在于:所述过滤层A(3)、第一过滤层(17)和第二过滤层(19)为透水土工布。

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