[实用新型]城市道路透水铺装结构有效
申请号: | 202021780922.6 | 申请日: | 2020-08-24 |
公开(公告)号: | CN213389576U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 张赵晶行;王坤;徐爱娟 | 申请(专利权)人: | 中电建路桥集团有限公司 |
主分类号: | E01C11/22 | 分类号: | E01C11/22 |
代理公司: | 成都中弘信知识产权代理有限公司 51309 | 代理人: | 金苗 |
地址: | 100080 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 城市道路 透水 结构 | ||
1.一种城市道路透水铺装结构,包括用于车辆或行人通行的第一区域(1),所述第一区域(1)从下到上依次包括回填土层(2)、过滤层A(3)、碎石层A(4)、透水混凝土层(5)和透水表层(6),其特征在于:所述过滤层A(3)与碎石层A(4)之间设置有用于降低回填土层水分吸收、及各管道径流量过大的回收隔离层(7);
所述回收隔离层(7)为连续设置的带波峰波谷的结构。
2.根据权利要求1所述的一种城市道路透水铺装结构,其特征在于:所述回收隔离层(7)为波浪型;
或由多个V型结构相连接设置而成;
或由多个底边开口的梯形结构相连接设置而成;
或由多个U型结构相连接设置而成;
位于波峰一侧(8),回收隔离层(7)采用的是透水材质;
位于波谷一侧(9),回收隔离层(7)采用的是防水材质。
3.根据权利要求2所述的一种城市道路透水铺装结构,其特征在于:所述透水材质是由细骨料制成的细孔透水混凝土层,其中,细骨料的直径为0.1mm-0.4mm;
所述防水材质包括加筋不透水混凝土层,设置在加筋不透水混凝土层上的纤维封层。
4.根据权利要求2所述的一种城市道路透水铺装结构,其特征在于:所述回收隔离层(7)中两两相邻波峰和波谷间的间距为0.2m-0.8m。
5.根据权利要求2所述的一种城市道路透水铺装结构,其特征在于:还包括与第一区域(1)相连接的用于种植植物的第二区域(10);
第二区域(10)包括从上到下依次设置的种植层(11)、碎石层B(12)、过滤层B(13)、蓄水池(14)和素土夯实层(15);
其中,回收隔离层(7)的槽口的两端与蓄水池(14)相连通。
6.根据权利要求5所述的一种城市道路透水铺装结构,其特征在于:对应回收隔离层(7)与蓄水池(14)相连接处,位于波峰一侧(8),蓄水池(14)上设置有透水口(16)。
7.根据权利要求6所述的一种城市道路透水铺装结构,其特征在于:从回收隔离层(7)一侧往蓄水池(14)一侧,所述透水口(16)上设置有第一过滤层(17)、细孔透水混凝土层(18)和第二过滤层(19)。
8.根据权利要求7所述的一种城市道路透水铺装结构,其特征在于:所述过滤层A(3)、第一过滤层(17)和第二过滤层(19)为透水土工布。
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