[实用新型]一种用于轴类零件的装夹工装

说明书

一种用于轴类零件的装夹工装，包含拨盘、拨头和顶尖；所述拨盘的尾端对应安装于车床的三爪卡盘内，拨盘的头端面中心设有顶尖，且顶尖外的头端面设有螺孔；所述拨头的尾端与螺孔对应螺纹连接，拨头的头端和顶尖的尖端与轴类零件的端面对应配合连接；且本工装能够将轴类零件的两端进行固定，然后对轴类零件的两端同时车削加工。

技术领域

本实用新型涉及车床夹具技术领域，尤其是涉及一种用于轴类零件的装夹工装。

背景技术

公知的，在对轴类零件进行车削加工时，需要将零件装夹固定在车床上，然后再对零件进行车削，但是使用传统的装夹方式，不管是卡盘加紧的方法还是使用双顶尖支撑鸡心夹传动的方法，都会存在只能够对零件的一端车削加工的情况，若要加工零件的另一端则需要将零件拆下，然后再掉头后装夹，因此将导致零件的加工效率较低，并且不能够保证产品精度；综上所述，目前市场上需要一种能够对轴类零件的两端同时进行固定，然后对轴类零件的两端同时车削加工的装夹工装。

发明内容

为了克服背景技术中的不足，本实用新型公开了一种用于轴类零件的装夹工装。

为实现上述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于轴类零件的装夹工装，包含拨盘、拨头和顶尖；所述拨盘的尾端对应安装于车床的三爪卡盘内，拨盘的头端面中心设有顶尖，且顶尖外的头端面设有螺孔；所述拨头的尾端与螺孔对应螺纹连接，拨头的头端和顶尖的尖端与轴类零件的端面对应配合连接；

优选的，所述螺孔设为多个，且每个螺孔与拨盘边缘的距离均不相同；

优选的，所述螺孔设为四个，且四个螺孔呈弧形分布；

优选的，所述拨头的头端设为圆柱体结构；

优选的，所述顶尖的尖端设为圆柱体结构。

由于采用如上所述的技术方案，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型公开的一种用于轴类零件的装夹工装，通过顶尖和拨头与轴类零件的一端配合连接，轴类零件的另一端与车床的顶尖对应连接，从而让轴类零件被稳固装夹，进而使车刀能够同时对轴类零件的两端进行车削加工；此外，通过将螺孔设为多个，则能够根据轴类零件的直径，来调整顶尖和拨头的间距，从而能够将轴类零件装夹的更加牢固。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、拨盘；1.1、螺孔；2、顶尖；3、拨头；4、三爪卡盘。

具体实施方式

通过下面的实施例可以详细的解释本实用新型，公开本实用新型的目的旨在保护本实用新型范围内的一切技术改进。

结合附图1所述的一种用于轴类零件的装夹工装，包含拨盘1、拨头3和顶尖2；所述拨盘1的尾端对应安装于车床的三爪卡盘4内，拨盘1的头端面中心设有顶尖2，且顶尖2外的头端面设有螺孔1.1，此外，所述螺孔1.1设为多个，且每个螺孔1.1与拨盘1边缘的距离均不相同，因此当拨头3安装在不同的螺孔1.1中时，拨头3和顶尖2之间的距离也是不同的，从而让该工装能够适配于不同直径的轴类零件，根据需要，所述螺孔1.1设为四个，且四个螺孔1.1呈弧形分布，能够使拨头3的更换更加方便；所述拨头3的尾端与螺孔1.1对应螺纹连接，拨头3的头端和顶尖2的尖端与轴类零件的端面对应配合连接，通过顶尖2和拨头3与轴类零件的一端配合连接，轴类零件的另一端与车床的顶尖2对应连接，从而让轴类零件被稳固装夹，进而使车刀能够同时对轴类零件的两端进行车削加工，特别的，所述拨头3的头端设为圆柱体结构，所述顶尖2的尖端设为圆柱体结构，该圆柱体结构能够与轴类零件的端面更好配合，从而提高轴类零件被装夹的稳定性。