[实用新型]一种电动车尾灯壳体加工用冲孔装置

说明书

本实用新型公开了一种电动车尾灯壳体加工用冲孔装置，包括加工仓，所述加工仓前端上侧设有液压仓，所述液压仓内部设有液压泵，所述液压泵设有两个，且互相对称，所述液压泵下侧设有固定座，且固定座内部设有液压油缸，所述液压油缸下侧设有热熔头；所述加工仓下侧设有底座，底座上端设有冲孔底座，所述冲孔底座设有两个，且互相对称，所述冲孔底座上侧设有冲孔护臂，所述冲孔护臂中部设有冲孔槽，所述冲孔槽位于热熔头下侧，且热熔头嵌合冲孔槽内部；本实用新型通过热熔头加热向下测的冲孔槽内移动，将冲孔槽内的车尾灯进行冲孔，使冲孔的效率更高，速度更快。

技术领域

本实用新型涉及冲孔加工领域，特别是涉及一种电动车尾灯壳体加工用冲孔装置。

背景技术

电动车尾灯安装时都需要冲孔，在现实生活中，现有的装置在冲孔时无法保证尾灯的质量，会使尾灯开裂，影响效率，浪费材料，使生产成本增高。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种电动车尾灯壳体加工用冲孔装置，能解决尾灯开裂的技术问题，提升冲孔的效率，降低生产的成本，提升质量。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种电动车尾灯壳体加工用冲孔装置，包括加工仓，加工仓上侧顶部开设为液压仓，液压仓下端设有两个互相对称的固定座，且固定座中部开设有固定槽，固定座内部固定有液压油缸，且液压油缸固定在固定槽内，液压油缸底端固定设有连接座，连接座底面固定连接隔热板，隔热板内部嵌合热熔头固定座，热熔头固定座内部中空，且内部嵌合热熔头，热熔头固定座两端设有锁紧螺栓，热熔头内部设有加热板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，加工仓正面设有控制面板，控制面板内部一侧设有温度表，控制面板另一侧设有电源开关，电源开关右侧设有液压泵开关，电源开关和液压泵开关下侧中部设有温度调节器。

作为本实用新型的一种优选技术方案，液压仓内部设有两台相互对称的液压泵，液压泵的顶面设有液压调节器，液压调节器中部设有出液孔，出液孔圆周外壁套设有液压管。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个固定座底面两端固定连接有固定绳，两端固定绳连接在液压仓底部两端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，加工仓底端设有底座，底座顶面中部设有两个互相对称的冲孔底座，冲孔底座顶端固定连接冲孔护臂，冲孔护臂内部开设冲孔槽；底座底部四端固定有固定腿，且固定腿支撑地面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，控制面板上侧两端设有两个互相对称的铰链，铰链上铰接有防护盖。

作为本实用新型的一种优选技术方案，连接座底面开设有凹槽，隔热板嵌合在凹槽内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，液压泵底端设有垫块，且垫块内部设有凹槽，液压泵嵌合在凹槽内。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

1、通过液压油缸底端的热熔头加热向下移动，使冲孔槽内部的尾灯通过热熔头的高温融化进行冲孔，这种方式冲孔会使冲孔的效率提高，提升冲孔的质量，节省生产成本；

2、加工仓外壁设有控制面板，所述控制面板上设有温度表，在温度的一侧设有控制器，所述控制器可以同时控制两个液压泵同时工作，这样可以使冲孔时更加方便，效率更高，提升冲孔的质量。

附图说明

图1为本实用新型所述结构示意图；

图2为本实用新型所述侧面结构示意图；

图3为本实用新型所述正视图；

图4为本实用新型所述a处放大图；