[实用新型]一种具有回油背压增加机构的汽车转向器输入轴有效
申请号: | 202021782813.8 | 申请日: | 2020-08-24 |
公开(公告)号: | CN212290022U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 文卫平;冯强;周梦琦 | 申请(专利权)人: | 荆州恒隆汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | B62D5/06 | 分类号: | B62D5/06;B62D5/08;B62D5/083 |
代理公司: | 荆州市亚德专利事务所(普通合伙) 42216 | 代理人: | 蔡昌伟 |
地址: | 434000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 回油背压 增加 机构 汽车 转向器 输入 | ||
1.一种具有回油背压增加机构的汽车转向器输入轴,它由输入轴本体(1)构成,输入轴本体(1)为阶梯变径中空体,输入轴本体(1)的大径段圆周上设置有左向油槽组和右向油槽组,其特征在于:所述的左向油槽组由左向油槽单元A(14)、左向油槽单元B(15)、左向油槽单元C(16)和左向油槽单元D(17)构成,右向油槽组由右向油槽单元A(18)、右向油槽单元B(19)、右向油槽单元C(20)和右向油槽单元D(21)构成,左向油槽组和右向油槽组的各油槽单元在输入轴本体(1)圆周上呈相互间隔设置,左向油槽组和右向油槽组一端的输入轴本体(1)上设置有左环槽(9),左向油槽组和右向油槽组另一端的输入轴本体(1)上设置有右环槽(10);所述的左向油槽单元A(14)、左向油槽单元B(15)、左向油槽单元C(16)和左向油槽单元D(17)的一端分别呈凹陷状设置有过油槽(12),各左向油槽单元通过过油槽(12)与左环槽(9)连通;所述的左环槽(9)的左槽壁直径小于左环槽(9)的右槽壁直径。
2.根据权利要求1所述的一种具有回油背压增加机构的汽车转向器输入轴,其特征在于:所述的左环槽(9)外侧的输入轴本体(1)圆周上间隔设置有输入轴键槽(13),输入轴键槽(13)之间设置有凸台,凸台上设置有油孔A(7),所述的右环槽(10)内装有密封圈,右环槽(10)外侧的输入轴本体(1)上设置有油孔B(8)。
3.根据权利要求2所述的一种具有回油背压增加机构的汽车转向器输入轴,其特征在于:所述的油孔A(7)和油孔B(8)分别在输入轴本体(1)圆周上呈90度均布,油孔A(7)和油孔B(8)分别与输入轴本体(1)的中心孔连通。
4.根据权利要求2所述的一种具有回油背压增加机构的汽车转向器输入轴,其特征在于:所述的输入轴键槽(13)和凸台数量分别为4个。
5.根据权利要求1所述的一种具有回油背压增加机构的汽车转向器输入轴,其特征在于:所述的右向油槽组的右向油槽单元A(18)一端设置有有三角形的连通口(11),右向油槽单元A(18)通过连通口(11)与右环槽(10)连通。
6.根据权利要求1所述的一种具有回油背压增加机构的汽车转向器输入轴,其特征在于:所述的左向油槽组的左向油槽单元与油孔B(8)呈一一对应状设置,一一对应的油槽单元与油孔B(8)位于同一轴线。
7.根据权利要求2所述的一种具有回油背压增加机构的汽车转向器输入轴,其特征在于:所述的油孔A(7)直径为3.5mm, 左环槽(9)的槽宽为1.8mm;左环槽(9)的直径为18.5mm。
8.根据权利要求1所述的一种具有回油背压增加机构的汽车转向器输入轴,其特征在于:所述的过油槽(12)与左向油槽单元的整体高度为9.25mm;过油槽(12)槽宽为4 mm,深度为3 mm。
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