[实用新型]一种航空飞机用载刀型天线有效
申请号: | 202021782909.4 | 申请日: | 2020-08-24 |
公开(公告)号: | CN212968036U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 苏浩 | 申请(专利权)人: | 西安拓普兰航空科技有限公司 |
主分类号: | H01Q1/28 | 分类号: | H01Q1/28;H01Q1/12;H01Q3/02 |
代理公司: | 陕西天秦知一专利代理事务所(普通合伙) 61273 | 代理人: | 刘树涛 |
地址: | 710000 陕西省西安市高新区唐延*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空 飞机 用载刀型 天线 | ||
本实用新型涉及航空机载天线结构技术领域,且公开了一种航空飞机用载刀型天线,包括底座,所述底座内部开设有安装槽,所述安装槽的槽内左右两侧均连通有开设有底座内部的固定槽。该航空飞机用载刀型天线,通过启动旋转电机,带动齿轮转动,齿轮带动与其通过调节齿啮合的安装盘转动,安装盘带动与其顶部通过卡板固定连接的载刀型天线转动,从而载刀型天线可以根据风向对其角度进行调节,减小与风的接触面积,从而通过减小阻力减小风向对天线带来的影响,通过滚轮与安装盘的外壁贴合,使安装盘在带动载刀型天线转动的过程中转动更稳定,解决了现有的大多数航空机载天线固定安装不可调节的问题。
技术领域
本实用新型涉及航空机载天线结构技术领域,具体为一种航空飞机用载刀型天线。
背景技术
航空机载刀型天线是军事战术保密通信系统中辐射与接收电磁波的部件,其基本功能是一方面将发信机输出的高频震荡信号转换为电磁波向空中辐射,另一方面将从空中接收到的电磁波转变成高频振荡信号传输给收信机,效率指标为天线辐射功率与输入功率之比,不仅要满足战术技术指标要求,还要满足航空机使用环境条件的要求,由于其空气动力学性能好,已经广泛用于航空机的宽带监测和通信等无线系统。
现有的大多数航空机载天线是固定安装的,不能根据具体的环境而做出调整,例如当飞机在飞行过程中风向发生改变时,由于航空机载天线受力面积较大,导致其受到的阻力较大,对飞机的飞行产生了一定的影响,故而提出了一种航空飞机用载刀型天线。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种航空飞机用载刀型天线,具备机载天线可以根据风向调节角度等优点,解决了现有的大多数航空机载天线固定安装不可调节的问题。
(二)技术方案
为实现上述机载天线可以根据风向调节角度的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种航空飞机用载刀型天线,包括底座,所述底座内部开设有安装槽,所述安装槽的槽内左右两侧均连通有开设有底座内部的固定槽,右侧所述固定槽的槽内上下两侧之间固定连接有连杆,所述连杆的外部活动连接有一端延伸至安装槽槽内的滚轮,所述底座的内部固定连接有旋转电机,所述旋转电机的输出端延伸至左侧固定槽的内部并固定连接有一端延伸至安装槽内部的齿轮,所述底座的内部固定连接有一端延伸至安装槽内部的支杆,所述支杆的顶部活动连接有位于安装槽内部且右侧与滚轮贴合的安装盘,所述安装盘的外部固定连接有与齿轮啮合的调节齿,所述安装盘的顶部左右两侧均固定连接有卡板,所述卡板的内部卡接有一端延伸至底座顶部的载刀型天线,所述卡板的内壁前后两侧均开设有固定孔,前侧所述固定孔的内部螺纹连接有一端依次贯穿载刀型天线和后侧固定孔的螺栓,所述底座的顶部开设有与安装槽连通的第一通孔,所述底座的顶部开设有安装孔,所述安装孔的内部螺纹连接有一端延伸至底座底部的固定螺栓。
优选的,所述安装槽的槽内底部连通有开设在底座内部且与支杆相适配的竖孔。
优选的,所述固定孔的内部设有与螺栓相适配的螺纹,所述载刀型天线上开设有与螺栓相适配的第二通孔。
优选的,所述滚轮的水平高度高于调节齿的水平高度,所述第一通孔的直径与载刀型天线的长度相同。
优选的,所述安装孔的数量不少于八个且呈环形等距离分布,所述安装孔的孔内侧壁设有与固定螺栓相适配的螺纹。
优选的,所述安装盘的直径大于载刀型天线的长度。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种航空飞机用载刀型天线,具备以下有益效果:
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