[实用新型]一种汽车音频传输电路有效
申请号: | 202021783015.7 | 申请日: | 2020-08-24 |
公开(公告)号: | CN212812003U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 王康;冯军伟;喻明富;林佳雯;王彪;谢冬菁 | 申请(专利权)人: | 湖北亿咖通科技有限公司 |
主分类号: | H04R3/00 | 分类号: | H04R3/00 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 关艳芬 |
地址: | 430056 湖北省武汉市经济开发区神*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 音频 传输 电路 | ||
1.一种汽车音频传输电路,配置为将车载娱乐主机的SPDIF单端信号传输给外部功放设备,其特征在于,包括:位于车载娱乐主机中的信号转换模块和位于所述外部功放设备中的音频输出模块,
所述信号转换模块配置为接收所述车载娱乐主机的音频处理器输出的SPDIF单端信号,将所述SPDIF单端信号转换为SPDIF差分信号并输出;
所述音频输出模块具有差分信号输入端口,所述差分信号输入端口与所述信号转换模块通过线束连接,配置为通过所述差分信号输入端口接收所述SPDIF差分信号进行音频处理并输出。
2.根据权利要求1所述的汽车音频传输电路,其特征在于,所述信号转换模块包括:
差分电路,与所述音频处理器相连,配置为将所述SPDIF单端信号转换为第一SPDIF差分信号;
衰减电路,与所述差分电路电连接,配置为接收所述第一SPDIF差分信号并生成衰减SPDIF差分信号,将衰减SPDIF差分信号作为所述SPDIF差分信号输出给所述音频输出模块。
3.根据权利要求2所述的汽车音频传输电路,其特征在于,
所述差分电路包括与所述音频处理器的SPDIF接口连通的信号处理芯片;
所述衰减电路包括第一电阻、第二电阻和第三电阻,所述第一电阻和所述第三电阻的第一端分别与所述信号处理芯片连接,所述第二电阻接在所述第一电阻和所述第三电阻的第二端之间。
4.根据权利要求3所述的汽车音频传输电路,其特征在于,所述信号转换模块还包括:
滤波电路,与所述衰减电路电连接,配置为滤除所述衰减SPDIF差分信号中的高频干扰频谱,得到第二SPDIF差分信号;
隔直电路,与所述滤波电路电连接,配置为滤除所述第二SPDIF差分信号中的直流干扰分量,得到第三SPDIF差分信号,并将所述第三SPDIF差分信号作为所述SPDIF差分信号输出给所述音频输出模块。
5.根据权利要求4所述的汽车音频传输电路,其特征在于,
所述滤波电路包括第一电感、第二电感和第一电容,所述第一电感和第二电感的第一端分别与所述第一电阻和第三电阻的第二端连接,所述第一电容接在所述第一电感和所述第二电感的第二端之间;
所述隔直电路包括第二电容和第三电容,所述第二电容和所述第三电容的第一端分别与所述第一电感、所述第二电感的第二端连接,所述第一电容和所述第三电容的第二端通过所述线束与所述音频输出模块电连接。
6.根据权利要求1所述的汽车音频传输电路,其特征在于,所述音频输出模块包括:
隔直匹配电路,通过线束与所述信号转换模块连接,配置为滤除所述SPDIF差分信号中的直流骚扰电平,输出处理后的信号;
音频输出电路,具有所述差分信号输入端口,通过所述差分信号输入端口与所述隔直匹配电路连接,配置为接收所述隔直匹配电路输出的信号并进行音频处理后输出。
7.根据权利要求6所述的汽车音频传输电路,其特征在于,
所述隔直匹配电路包括第四电容、第五电容和第四电阻,所述第四电容和所述第五电容的第一端分别通过所述线束与所述音频输出模块连接,所述第四电阻接在所述第四电容和所述第五电容的第二端之间;
所述音频输出电路包括音频数字信号处理器和音频输出端,所述音频数字信号处理器具有所述差分信号输入端口和信号输出端,所述差分信号输入端口与所述第四电容和所述第五电容的第二端连接,所述信号输出端与所述音频输出端连接。
8.根据权利要求2所述汽车音频传输电路,其特征在于,所述衰减SPDIF差分信号的电压为0.9V-2.5V。
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