[实用新型]一种防撞梁液压焊接夹具

说明书

本实用新型属于焊接制造领域，涉及一种防撞梁液压焊接夹具，包括两个并列布置的底座以及转动设置在两个所述底座之间的基座；所述基座通过设置在其中一个底座上的伺服电机带动进行转动；所述基座的一端上设有用于轴向定位工件的主定位块；所述基座上还设有用于紧固工件的定位模块。本实用新型将反变形与液压缸、液压站及整体自动化操作系统结合，通过在焊接的同时施加反变形，解决了工件在焊接过程中由于其回弹、收缩而容易产生变形的问题，可以进行旋转焊接，提升了焊接的稳定性和焊接质量，加快生产节拍和效率。

技术领域

本实用新型属于焊接制造领域，涉及一种防撞梁液压焊接夹具。

背景技术

现有重卡类保险杠一般采用简易工装，采用千斤顶手动预制反变形，效率低，一致性不好，后改用气缸做主要反变形机构，但气缸有回弹，不能保证焊接的微变形，且人工焊接效率低。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种防撞梁液压焊接夹具，以解决焊接反变形问题。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种防撞梁液压焊接夹具，包括两个并列布置的底座以及转动设置在两个所述底座之间的基座；所述基座通过设置在其中一个底座上的伺服电机带动进行转动；所述基座的一端上设有用于轴向定位工件的主定位块；所述基座上还设有用于紧固工件的定位模块。

可选的，所述定位模块包括用于轴向紧固工件的顶紧机构，所述顶紧机构与所述主定位块相配合在两端对工件进行轴向定位；所述定位模块还包括用于径向紧固工件的靠紧机构以及用于周向紧固工件的搂紧机构。

可选的，所述顶紧机构、靠紧机构、搂紧机构均通过分别独立设置的气缸进行驱动。

可选的，还包括固定设置在所述基座上的气排，所述气排连接各个气缸及电路。

可选的，还包括与所述基座平行布置的从动轴，所述从动轴的两端设置在两个所述底座上，与基座相连。

可选的，所述基座远离主定位块的一端设有用于为工件施加反变形的液压缸。

可选的，所述液压缸转动设置。

可选的，所述基座上设有滑轨，所述主定位块设置在该滑轨上，通过与其相连的气缸驱动。

可选的，述基座上设有用于径向定位工件的定位板。

可选的，还包括设置在基座上的电控柜，用于控制伺服电机及定位模块的动作。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型将反变形与液压缸、液压站及整体自动化操作系统结合，通过在焊接的同时施加反变形，解决了工件在焊接过程中由于其回弹、收缩而容易产生变形的问题，可以进行旋转焊接，提升了焊接的稳定性和焊接质量，加快生产节拍和效率。

本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作优选的详细描述，其中：

图1为本实用新型的整体结构示意图。

具体实施方式