[实用新型]一种司机位置定位系统

说明书

本实用新型涉及定位装置技术领域，尤其为一种司机位置定位系统，包括主体、固定装置和定位主体，所述主体下方内部固定连接有固定装置，所述主体左侧内部固定连接有电池仓，所述主体右侧面固定连接有电源接口，所述主体前表面固定连接有支柱，所述支柱上端固定连接有支撑柱，所述支撑柱外侧套接有固定板，所述固定板上方设有螺栓帽，所述螺栓帽内侧螺旋连接有支撑柱，所述主体顶端固定连接有转轴，所述转轴外侧转动连接有防护板，所述防护板内部固定连接有螺栓，所述螺栓底部螺旋连接有支撑柱，本实用新型中，通过设置的固定装置可以方便对定位装置进行安装固定和拆卸，提高装置的实用性和稳定性，可以防止定位装置长时间使用后脱落。

技术领域

本实用新型涉及定位装置技术领域，具体为一种司机位置定位系统。

背景技术

定位系统是以确定空间位置为目标而构成的相互关联的一个集合体或装置，这个系统可以保证在任意时刻，地球上任意一点都可以同时观测到至少4颗卫星，以保证卫星可以采集到该观测点的经纬度和高度，以便实现导航、定位、授时等功能，这项技术可以用来引导飞机、船舶、车辆以及个人，安全、准确地沿着选定的路线，准时到达目的地，主流定位系统除美国的GPS外，还有中国的北斗卫星导航系统、欧盟的伽利略卫星导航系统、俄罗斯全球导航卫星系统等，全球定位系统是一个由覆盖全球的24颗卫星组成的卫星系统，是美国第二代卫星导航系统在子午仪卫星导航系统的基础上发展起来的，它采纳了子午仪系统的成功经验，和子午仪系统一样，GPS定位系统由空间部分、地面监控部分和用户接收机三大部分组成。

目前在安装定位系统时都是将定位装置直接放置在车内的支柱内，在车辆行驶的过程中由于路面颠簸可能会使定位装置损坏，且在行驶的过程中定位装置会发生位置移动导致定位精度发生偏差，使车内导航系统发生错误，定位装置在安装时大部分都是直接将其固定在外壳内，在定位装置发生损坏时需要维修时需要将外壳破坏导致定位装置准确性降低，且不方便拆卸安装，降低装置的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种司机位置定位系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种司机位置定位系统，包括主体、固定装置和定位主体，所述主体下方内部固定连接有固定装置，所述主体左侧内部固定连接有电池仓，所述主体右侧面固定连接有电源接口，所述主体前表面固定连接有支柱，所述支柱上端固定连接有支撑柱，所述支撑柱外侧套接有固定板，所述固定板上方设有螺栓帽，所述螺栓帽内侧螺旋连接有支撑柱，所述主体顶端固定连接有转轴，所述转轴外侧转动连接有防护板，所述防护板内部固定连接有螺栓，所述螺栓底部螺旋连接有支撑柱。

优选的，所述固定装置包括固定轴、外转筒和内转筒，所述固定轴外侧固定连接有主体，所述固定轴两端外侧转动连接有外转筒，所述外转筒外侧固定连接有第一连接片，所述第一连接片另一端固定连接有外固定筒，所述外固定筒上端固定连接有外固定片，所述外固定片表面开设有外固定孔，所述固定轴中央外侧转动连接有内转筒，所述内转筒下端固定连接有第二连接片，所述第二连接片下端固定连接有内固定筒，所述内固定筒下端固定连接有内固定片，所述内固定片表面开设有内固定孔。

优选的，所述主体上方固定连接有下防护棉，所述主体上方中央固定连接有弹簧卡柱，所述弹簧卡柱上方外侧固定连接有定位主体，所述定位主体上端面固定连接有上防护棉，所述上防护棉上端面固定连接有固定板，所述定位主体左侧固定连接有电源接口，所述定位主体右侧固定连接有车载接口，所述车载接口右端固定连接有连接线。

优选的，所述主体的形状为L性，所述支柱、支撑柱的个数均各有4个，且支柱、支撑柱均匀分布于主体前后两侧。

优选的，所述外固定筒和内固定筒的形状均为半圆筒形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：