[实用新型]一种汽车零部件生产冲压用限位机构有效

专利信息
申请号: 202021783991.2 申请日: 2020-08-24
公开(公告)号: CN213887875U 公开(公告)日: 2021-08-06
发明(设计)人: 吴应举 申请(专利权)人: 合肥常青机械股份有限公司
主分类号: B21D37/14 分类号: B21D37/14;B21D22/02;B21D43/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 230041 安徽省合肥市包*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车零部件 生产 冲压 限位 机构
【说明书】:

实用新型涉及冲压机技术领域,尤其为一种汽车零部件生产冲压用限位机构,包括桌腿,所述螺杆外侧螺旋连接有螺纹管,所述滑板内侧滑动连接有圆柱,所述圆柱底端固定连接有第一限位块,所述圆柱顶端固定连接有弹簧,所述弹簧顶端固定连接有固定块,所述底座顶端固定连接有气动推杆,所述底座顶端固定连接有存料柜,所述底座顶端固定连接有固定架,所述气动伸缩杆底端固定连接有上模具,本实用新型通过螺杆转动使螺纹管带动滑板和下模具上下移动,对下模具调整位置,可以使气动推杆将存料柜里的物料推入下模具上,实现自动上料,也可以控制挤压得到所需物料的高度,与第二限位板起到限位的作用,具有广泛的市场价值,值得推广。

技术领域

本实用新型涉及冲压机技术领域,具体为一种汽车零部件生产用限位机构。

背景技术

随着社会经济的不断发展和人们生活水平的不断提高,私家车的保有量越来越大,汽车在生产过程中需要使用到各种各样的零部件,且目前汽车的零部件多由金属材料直接冲压而成,这样一来,在汽车零部件生产过程中必定需要使用到冲压机。

汽车零部件生产的冲压机在对物料进行冲压时,需要通过人工将物料放置到下模具上,不仅存在汽车零部件生产效率低的缺点,当冲压机对原材料进行冲压时,冲压机容易伤及到工作人员,存在很大的安全隐患,现有的汽车冲压设备缺乏有效的限位机构,冲压设备不方便控制冲压行程,还有可能会致使材料受到强力冲压变形,造成生产事故,因此,针对上述问题提出一种汽车零部件生产用限位机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供主题,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种汽车零部件生产冲压用限位机构,包括桌腿,所述桌腿顶端固定连接有底座,所述底座前端固定连接有控制器,所述底座底端固定连接有电机,所述电机主轴末端固定连接有螺杆,所述螺杆外侧螺旋连接有螺纹管,所述螺纹管顶端固定连接有滑板,所述底座内侧固定连接有第一限位板,所述滑板内侧滑动连接有圆柱,所述圆柱底端固定连接有第一限位块,所述底座内侧左右两端均固定连接有第二限位块,所述圆柱左右两端均固定连接第一卡块,所述圆柱顶端固定连接有弹簧,所述弹簧顶端固定连接有固定块,所述固定块内侧左右两端均固定连接有第二卡块,所述底座顶端固定连接有气泵,所述底座顶端固定连接有气动推杆,所述底座顶端固定连接有存料柜,所述底座顶端固定连接有固定架,所述固定架顶端固定连接有气动伸缩杆,所述气动伸缩杆底端固定连接有上模具,所述存料柜内侧滑动连接有物料,所述气动伸缩杆外侧固定连接有第二限位板。

优选的,所述圆柱外侧和滑板、第一限位板均滑动连接,且滑板位于第一限位板上方。

优选的,所述第一卡块和第二卡块的长度均是圆柱与固定块之间最短距离的0.9倍,且第一卡块位于第二卡块上方。

优选的,所述第二限位板的宽度是底座的1.2倍。

优选的,所述底座内侧的固定块在底座内侧呈矩阵式排列。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型中,通过设置的滑板、第一限位板、圆柱、第一限位块、第二限位块、第一卡块、弹簧、固定块、第二卡块和第二限位板,通过控制电机使螺杆转动,由于螺纹管和滑板固定连接,滑板和底座滑动连接,当螺杆转动时,螺纹管带动滑板和下模具进行上下移动,从而对下模具进行调整位置,使第二限位板和上模具的距离小于下模具挤压面与底座顶端的距离前提下,通过调节下模具的高度从而控制挤压得到所需物料的高度,在上模具下压时,由于调节的下模具的高度,第二限位板防止上模具由于过压对下模具造成损坏,第二限位板防止上模具过度挤压下模具,起到限位的作用;

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