[实用新型]一种扭力梁前束外倾角检测装置有效
申请号: | 202021784283.0 | 申请日: | 2020-08-24 |
公开(公告)号: | CN213238853U | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 韦鹏;徐海军;马果;韦友;姚瑀;陈衍标 | 申请(专利权)人: | 广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司 |
主分类号: | G01B21/22 | 分类号: | G01B21/22 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人: | 王戈 |
地址: | 545007 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 扭力 梁前束 外倾 检测 装置 | ||
1.一种扭力梁前束外倾角检测装置,其特征在于:包括支撑部,所述支撑部设置有至少三个基准座,用于对所述扭力梁(01)的至少三个定位面进行支撑,所述支撑部的顶部预定位置还设置有至少两个定位销(3),用于与所述扭力梁(01)的至少两个基准孔(01a)配合;
还包括检测机构(4),所述检测机构(4)包括第一驱动单元和至少三个位移传感器(41),且所述位移传感器(41)不全在同一条直线上,所述扭力梁(01)安装于所述检测装置时,所述位移传感器(41)与待检测面(A)相对,所述第一驱动单元能够驱动所述位移传感器(41)靠近所述待检测面(A),并压缩预定距离,或驱动所述位移传感器(41)远离所述待检测面(A)。
2.根据权利要求1所述扭力梁前束外倾角检测装置,其特征在于:还包括底座(5),所述支撑部和所述检测机构(4)均设置于所述底座(5)。
3.根据权利要求2所述扭力梁前束外倾角检测装置,其特征在于:所述底座(5)预定位置设置有第一基准座(11)、第二基准座(12)和第三基准座(13),分别用于支撑所述扭力梁(01)的第一定位面(B)、第二定位面(C)和第三定位面(D),两个所述定位销(3)分别设置于所述第二基准座(12)和所述第三基准座(13)的顶部预定位置。
4.根据权利要求1-3任一项所述扭力梁前束外倾角检测装置,其特征在于:还包括压紧部(2),用于压紧或放松所述扭力梁(01)。
5.根据权利要求4所述扭力梁前束外倾角检测装置,其特征在于:所述压紧部(2)包括压紧座(21)和铰接于所述压紧座(21)的压紧杆(22),还包括驱动部件,所述驱动部件能够驱动所述压紧杆(22)绕铰接处转动,以使所述压紧杆(22)压紧或放松所述扭力梁(01)。
6.根据权利要求5所述扭力梁前束外倾角检测装置,其特征在于:所述驱动部件为压紧气缸(23),所述压紧气缸(23)包括缸体和推杆,所述推杆与所述压紧杆(22)的一端铰接,所述推杆能够伸出或收回所述缸体,以驱使所述压紧杆(22)绕铰接处转动。
7.根据权利要求1-3任一项所述扭力梁前束外倾角检测装置,其特征在于:所述检测机构(4)中的所述第一驱动单元为第一电缸(42),所述第一电缸(42)的第一导轨上设置有安装座(44),所述位移传感器(41)均设置于所述安装座(44),所述第一电缸(42)能够带动所述安装座(44)沿所述第一导轨靠近或远离所述待检测面(A)。
8.根据权利要求7所述扭力梁前束外倾角检测装置,其特征在于:所述检测机构(4)还包括第二驱动单元,用于带动所述第一驱动单元沿与所述安装座(44)的移动方向垂直的方向运动。
9.根据权利要求8所述扭力梁前束外倾角检测装置,其特征在于:所述第二驱动单元为第二电缸(43),所述第一电缸(42)的底部设置有连接部,并通过所述连接部安装于所述第二电缸(43)的第二导轨,所述第二电缸(43)能够带动所述第一电缸(42)和所述位移传感器(41)整体沿所述第二导轨运动。
10.根据权利要求1-3任一项所述扭力梁前束外倾角检测装置,其特征在于:所述检测机构(4)的数量为两个,所述检测机构(4)与所述扭力梁(01)的所述待检测面(A)一一对应。
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