[实用新型]一种用于生产铝合金板材的锻压装置

说明书

本实用新型涉及铝合金板材生产技术领域，公开了一种用于生产铝合金板材的锻压装置，包括车床，所述车床中部竖直开设有矩形通口，位于所述矩形通口上部左右两边均活动搭接有受压移动块，位于所述车床左右两侧中部均水平向外固定连接有托板，两块所述托板相反的一侧中部水平固定连接有气缸，气缸的活塞杆端面与受压移动块固定连接。本实用新型在锻压结束后，两个气缸工作通过活塞杆收缩从而带动两块受压移动块同时向外移动分开，此时位于两块受压移动块上的铝合金板块从矩形通口内落在下方的收集车内，然后操作人员转运收集车即可，方便快捷，避免现有技术中的锻压机构需要将锻压后的铝合金板材搬动转运，十分费事费力的问题。

技术领域

本实用新型涉及铝合金板材生产技术领域，具体为一种用于生产铝合金板材的锻压装置。

背景技术

目前，铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。工业经济的飞速发展，对铝合金焊接结构件的需求日益增多，使铝合金的焊接性研究也随之深入。目前铝合金是应用最多的合金。铝合金密度低，但强度比较高，接近或超过优质钢，塑性好，可加工成各种型材，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，工业上广泛使用，使用量仅次于钢。

经检索公开(公告)号CN209424469U公开了一种用于生产铝合金板材的锻压装置，包括支撑板、锻压台、铝合金板下模、铝合金板上模、连接块，所述支撑板前侧设置有所述锻压台，所述支撑板与所述锻压台通过螺栓连接，所述锻压台上面设置有所述铝合金板下模，所述锻压台与所述铝合金板下模通过螺栓连接，所述铝合金板下模内部设置有温度传感器，所述铝合金板下模与所述温度传感器通过镶嵌连接，所述温度传感器后侧设置有电磁线圈。

但是经本发明人探索发现该技术方案仍然存在至少以下缺陷：

该技术中的锻压机构需要将锻压后的铝合金板材搬动转运，十分费事费力的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于生产铝合金板材的锻压装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于生产铝合金板材的锻压装置，包括车床，所述车床中部竖直开设有矩形通口，位于所述矩形通口上部左右两边均活动搭接有受压移动块，位于所述车床左右两侧中部均水平向外固定连接有托板，两块所述托板相反的一侧中部水平固定连接有气缸，气缸的活塞杆端面与受压移动块固定连接；

位于所述车床上部中间位置水平固定安装有锻压块，位于所述矩形通口下方的车床内设置有收集车，收集车底部四角处均固定连接有万向轮。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述矩形通口的长度和宽度小于两块所述受压移动块累加的长度和宽度。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述托板为铝合金件。

作为本实用新型的一种优选实施方式，位于所述收集车前侧上部固定连接有把手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过将需要锻压的铝合金板材放置在两块受压移动块上，此时的两块受压移动块相互合拢，然后锻压块在主液压缸的作用下进行下降锻压铝合金板块，锻压结束后，两个气缸工作通过活塞杆收缩从而带动两块受压移动块同时向外移动分开，此时位于两块受压移动块上的铝合金板块从矩形通口内落在下方的收集车内，然后操作人员转运收集车即可，方便快捷，避免现有技术中的锻压机构需要将锻压后的铝合金板材搬动转运，十分费事费力的问题。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种用于生产铝合金板材的锻压装置的整体结构示意图；