[实用新型]一种带有红外控制功能车位锁有效
申请号: | 202021785243.8 | 申请日: | 2020-08-24 |
公开(公告)号: | CN213867516U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 任海 | 申请(专利权)人: | 宁波市智宏交通设施科技有限公司 |
主分类号: | E01F13/08 | 分类号: | E01F13/08;E04H6/42 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 315012 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 红外 控制 功能 车位锁 | ||
本发明的解决方案是:一种带有红外控制功能车位锁,包括摇臂,主轴,所述主轴与摇臂连接,底座,所述底座内设空腔;电机,包括输出轴,所述电机设于所述空腔内;电源,所述电源设于所述空腔内;转接轴,一端与所述电机的输出轴连接,另一端与所述主轴连接;遮光板,设置于所述转接轴上;控制电路板。本发明的有益效果是:通过控制电路板上设置红外接收和发射端,以遮光板通过红外收发端中断红外信号,从而达到控制摇臂升起位置的目的;车位锁摇臂倒地时,车位锁检测驱动电流最大,停止电机动作。这样,与机械控制的相比,结构简单紧凑,占地小,成本低。
技术领域
本发明涉及一种汽车停车位车位锁装置,尤其涉及一种红外控制的车位锁装置。
背景技术
现在城市车位紧张,停车位价格十分昂贵,车位锁能很好的起到在空着的时候保护车位不被占用。
一般车位锁包括摇臂,底座和控制装置,控制装置很多都是由机械控制来完成,结构复杂,成本高。
带有红外控制功能的车位锁可以解决带有支撑杆的车位锁占位体积大,成本高的特点。现有的具有红外控制功能的车位锁,一般都是通过阻断控制红外接收发射端之间的信号来定位车位锁摇臂的位置,一般需要2对红外接收发射端,同时还需要额外的限位开关或类似功能的装置来实现,结构相对复杂。
发明内容
本发明目的是解决车位锁摇臂定位功能部分成本高,结构复杂,特提出了一种带有红外控制功能的车位锁,同时通过检测电机的驱动电流大小来定位摇臂的位置。
为了实现上述目的,本发明的解决方案是:一种带有红外控制功能车位锁,包括摇臂,主轴,所述主轴与摇臂连接,其特征在于:底座,所述底座内设空腔;电机,包括输出轴,所述电机设于所述空腔内;电源,用于提供车位锁所需电源,所述电源设于所述空腔内;转接轴,一端与所述电机的输出轴连接,另一端与所述主轴连接,所述电机驱动输出轴,转接轴随输出轴转动,且所述主轴随所述转接轴转动;遮光板,设置于所述转接轴上;控制电路板,所述控制电路版上设有红外接收端和红外发射端,且当所述转接轴旋转到第一位置时,所述遮光板处于所述红外接收端和红外发射端之间。
一般地,摇臂初始位置为倒下状态时,控制电路板接收到升起信号时,控制电机输出轴转动,同时,由于转接轴与输出轴连接,转接轴随之转动,与转接轴连接的主轴亦随之转动,摇臂逐渐升起,此时,卡设于转接轴上的遮光板也随之转动,当摇臂直立后,遮光板处于红外收发端之间,红外信号中断,控制电路板据此发出指令,停止电机转动,摇臂处于直立状态,完成升起动作。此时,转接轴所处位置为第一位置。控制电路板收到落下摇臂信号后,控制电机驱动输出轴转动,由于,主轴和连接轴和输出轴连接,摇臂逐渐倒下,同时控制电路板检测到电流信号增大,摇臂倒下触地后,摇臂不能继续移动,此时电机电流达到最大,控制电路板检测到后,控制电机停止转动。
进一步,所述转接轴包括第一转接轴和第二转接轴,所述第一转接轴套接于第二转接轴中。
进一步,所述第二转接轴外部设有卡箍,用于卡紧所述第一转接轴和所述第二转接轴。当摇臂被撞击时,由于主轴.转接轴和电机的输出轴连接,此时外力传导至电机的输出轴,很可能损坏电机的输出轴。卡箍用于卡紧第一转接轴和第二转接轴。用卡箍卡紧第一转接轴和第二转接轴,两段构成的连接轴则能避免这种状况,第一转接轴套接于第二转接轴内,并且通过卡箍卡紧,当外力很大时,第一转接轴就会发生滑动,也就是电机的输出轴受到的外力不会超过临近值时,第一转接轴就开始滑动,这样保护了电机。
进一步,所述卡箍包括多个卡环。
进一步,所述遮光板包括遮光片和套环,所述套环卡设于第一转接轴外部。
进一步,所述控制电路板的红外接收端和红外发射端中间设有缺口,所述遮光板转动时能通过该缺口并能处于所述红外接收端和红外发射端之间。
进一步,所述卡箍和所述第二转接轴之间设有橡胶圈。橡胶圈与第二转接轴紧紧粘合再一起,卡箍由于有了橡胶圈,可以增加摩擦力,避免打滑。
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