[实用新型]一种具有良好的减震效果的AGV运输车有效
申请号: | 202021785779.X | 申请日: | 2020-08-24 |
公开(公告)号: | CN213262109U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 黄大志 | 申请(专利权)人: | 苏州诺塞克智能科技有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B60P7/16;F16F15/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 良好 减震 效果 agv 运输车 | ||
1.一种具有良好的减震效果的AGV运输车,包括AGV运输车本体(1),其特征在于:所述AGV运输车本体(1)的顶部固定连接有减震箱(2),所述减震箱(2)的顶部固定连接有支架(3),所述减震箱(2)内壁底部的两侧均固定连接有支撑箱(4),所述支撑箱(4)的内部滑动连接有支撑杆(5),所述支撑杆(5)的底部且位于支撑箱(4)的内部固定连接有辅助机构(6),所述支撑箱(4)的两侧均固定连接有滑杆(7),所述滑杆(7)的外侧与减震箱(2)的内壁固定连接,两个滑杆(7)相对的一侧固定连接有固定板(8),所述固定板(8)的底部与减震箱(2)内壁的底部固定连接,所述支撑杆(5)的顶部固定连接有减震板(9),所述支撑杆(5)的两侧均通过第一转轴活动连接有活动板(10),所述活动板(10)的底部通过第二转轴活动连接有滑块(11),所述滑块(11)套设在滑杆(7)的表面。
2.根据权利要求1所述的一种具有良好的减震效果的AGV运输车,其特征在于:所述辅助机构(6)包括固定连接在支撑杆(5)底部的限位板(61),所述支撑箱(4)内壁的两侧均开设有滑槽(62),所述限位板(61)的两侧均与滑槽(62)的内壁滑动连接,所述限位板(61)的底部固定连接有第一弹簧(63),所述第一弹簧(63)的底部与支撑箱(4)内壁的底部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种具有良好的减震效果的AGV运输车,其特征在于:所述减震箱(2)的顶部开设有开口(12),所述开口(12)的宽度大于减震板(9)的宽度,所述开口(12)与减震板(9)配合使用。
4.根据权利要求1所述的一种具有良好的减震效果的AGV运输车,其特征在于:所述固定板(8)的顶部固定连接有橡胶垫(13),所述橡胶垫(13)与减震板(9)配合使用。
5.根据权利要求1所述的一种具有良好的减震效果的AGV运输车,其特征在于:所述滑杆(7)的表面套设有第二弹簧(14),所述第二弹簧(14)与滑块(11)配合使用。
6.根据权利要求1所述的一种具有良好的减震效果的AGV运输车,其特征在于:所述滑杆(7)的表面固定连接有限位块(15),所述限位块(15)的底部与减震箱(2)内壁的底部固定连接,所述限位块(15)与滑块(11)配合使用。
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